ds5ls燒機油怎么辦

DS5LS燒機油可通過排查多種可能原因來解決。DS5LS燒機油原因多樣，比如氣門室蓋和廢氣閥故障、氣門油封問題、活塞環卡滯等。針對不同原因有相應檢測方法，像檢測缸壓、內窺鏡檢查等。若氣門室蓋故障需更換原廠配件；活塞環卡滯可使用特定修復產品；因機油粘度問題導致的，則需更換合適機油。找準問題并采取恰當措施，燒機油問題便可解決 。

首先，排查氣門室蓋和廢氣閥。由于DS5LS的氣門室蓋和廢氣閥是一體的，當車輛行駛約7萬公里左右時，這個部件很可能出現故障。你可以檢查氣門室蓋兩端口部以及火花塞的情況，要是發現異常，那么大概率是氣門室蓋的問題，此時需要更換原廠配件來解決。

其次，留意氣門油封。當車輛行駛里程超過15萬公里，氣門油封可能會導致機油異常消耗，在冷啟動的時候或許會出現藍煙現象。可以在第二天早上冷車時，查看氣門背面是否有機油，若有，那就需要更換氣門了。

再者，活塞環卡滯也是燒機油的常見原因。如果通過檢測缸壓、用內窺鏡檢查后，沒有發現拉缸等異常情況，那么很可能是活塞環卡滯。這種情況不用大修或者更換活塞環，可以使用司有普PNF修復產品，不少車友都通過它成功解決了燒機油問題。

另外，機油粘度也不容忽視。有些車輛在大修后錯誤地使用了0-40機油，而實際上應該使用0-30機油。0-40機油可能會導致機油過量消耗，還會帶來渦輪增壓器過早損壞等危害。若早上檢查氣門導管沒問題，將機油更換成30的，或許就能解決燒機油問題。

總之，DS5LS燒機油并不可怕。只要按照上述方法，一步步仔細排查原因，再采取針對性的解決措施，就能讓車輛恢復正常的機油消耗狀態，重新順暢地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）