汽車(chē)夏天開(kāi)空調(diào)為什么會(huì)費(fèi)油

汽車(chē)夏天開(kāi)空調(diào)費(fèi)油，是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)需發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，且夏季車(chē)內(nèi)外溫差大，空調(diào)需消耗更多能量來(lái)降低車(chē)內(nèi)溫度。汽車(chē)空調(diào)的制冷裝置工作時(shí)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，其壓縮機(jī)運(yùn)作要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率，發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦會(huì)增加噴油時(shí)間使燃油消耗上升。此外，空調(diào)功率、使用習(xí)慣等因素也會(huì)導(dǎo)致夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)汽車(chē)油耗增加 。

汽車(chē)空調(diào)通過(guò)制冷劑循環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)降溫，這一過(guò)程中，壓縮機(jī)起著關(guān)鍵作用。它需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，這無(wú)疑直接增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)擔(dān)，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。

夏天氣溫普遍較高，車(chē)內(nèi)外的溫差十分顯著。為了營(yíng)造舒適涼爽的車(chē)內(nèi)環(huán)境，汽車(chē)空調(diào)不得不長(zhǎng)時(shí)間、高功率地運(yùn)轉(zhuǎn)。這種持續(xù)高強(qiáng)度的工作狀態(tài)，使得壓縮機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷進(jìn)一步增大，油耗自然也就水漲船高。

空調(diào)功率的大小也是影響油耗的重要因素。車(chē)載空調(diào)由于其工作環(huán)境等多種因素的限制，功率通常比家用空調(diào)更大，耗能也就更高。不同車(chē)型在開(kāi)空調(diào)后，油耗增加的情況也有所不同。以 1.5L 排量的車(chē)為例，開(kāi)空調(diào)后百公里油耗大約會(huì)增加 1.5L 左右，相當(dāng)于增加 8% 左右。

此外，汽車(chē)空調(diào)的使用習(xí)慣同樣會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。比如頻繁地開(kāi)關(guān)空調(diào)，這會(huì)讓壓縮機(jī)不斷地啟動(dòng)和停止，增加不必要的能耗；設(shè)置過(guò)低的溫度，會(huì)使壓縮機(jī)始終處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗自然增加。

綜上所述，夏天汽車(chē)開(kāi)空調(diào)費(fèi)油是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，我們?cè)谌粘ｑ{駛中，可以通過(guò)合理的使用習(xí)慣和一些小技巧，來(lái)盡量降低空調(diào)對(duì)油耗的影響，讓駕駛更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）