魏派300的越野性能如何

魏派 300 具備出色的越野性能。它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 167kW，峰值扭矩 387N·m，配合采埃孚縱置 8AT 變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。非承載式底盤(pán)與車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度出色，最小離地間隙 224mm，接近角、離去角可觀，涉水深度達(dá) 700mm。博格華納雙速電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)及八種全地形模式，使其能輕松應(yīng)對(duì)交叉軸等復(fù)雜路況，還有“坦克掉頭”等實(shí)用功能助力越野。

強(qiáng)大的動(dòng)力輸出為坦克300的越野之旅奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在各種復(fù)雜路況下都能及時(shí)響應(yīng)，無(wú)論是攀爬陡峭的山坡，還是在松軟的沙地中前行，都能提供源源不斷的動(dòng)力。采埃孚縱置8AT變速箱換擋平順且迅速，讓動(dòng)力傳輸更為高效，減少了動(dòng)力中斷的情況，保證越野過(guò)程的連貫性。

非承載式底盤(pán)和高強(qiáng)度鋼車(chē)身是坦克300越野的“鋼筋鐵骨”。其出色的扭轉(zhuǎn)剛度，使得車(chē)身在面對(duì)扭曲路面時(shí)依舊能夠保持良好的整體性，不易變形，保障了車(chē)輛結(jié)構(gòu)的可靠性，為駕乘人員提供安全穩(wěn)定的駕乘環(huán)境。較大的接近角、離去角和可觀的最小離地間隙，讓它無(wú)懼障礙物，輕松跨越溝壑、巨石等障礙。700mm的涉水深度，讓坦克300能夠在湍急的水流中穩(wěn)步前行，開(kāi)辟屬于自己的道路。

博格華納雙速電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭配自主研發(fā)的ATS全地形控制系統(tǒng)，猶如給坦克300裝上了智慧的“大腦”。八種基礎(chǔ)模式能適應(yīng)多種不同的路況，無(wú)論是雪地、泥地還是巖石路，只需輕輕切換模式，車(chē)輛就能調(diào)整到最佳狀態(tài)。“坦克掉頭”功能更是越野時(shí)的“神器”，在狹窄路段也能靈活轉(zhuǎn)身；蠕行模式則讓越野新手也能輕松控制車(chē)速，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

總之，魏派300憑借卓越的動(dòng)力、堅(jiān)固的車(chē)身、智能的四驅(qū)系統(tǒng)以及諸多實(shí)用的越野配置，展現(xiàn)出了非凡的越野實(shí)力，無(wú)論是越野老手還是新手，都能駕駛它在越野之路上盡情馳騁，探索未知的美景。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）