汽車(chē)扭矩是什么

汽車(chē)扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩，是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)之一。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它就像是汽車(chē)的“力量源泉”。扭矩的大小，直接關(guān)乎汽車(chē)的加速性能、爬坡能力等。在功率固定時(shí)，它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比。扭矩越大，汽車(chē)在起步、加速時(shí)越有力，爬坡也更輕松。這一指標(biāo)體現(xiàn)著發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的負(fù)載能力，深刻影響著駕駛體驗(yàn) 。

扭矩的單位通常為牛頓·米（Nm） ，這個(gè)單位直觀地展現(xiàn)了扭矩所蘊(yùn)含的力量大小。它背后的原理基于活塞在汽缸內(nèi)周而復(fù)始地做往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)做功。在這個(gè)過(guò)程中，產(chǎn)生的力量通過(guò)曲軸傳遞出去，形成了我們所說(shuō)的扭矩。

在汽車(chē)起步階段，也就是踩下油門(mén)后0.5秒到2秒內(nèi)，扭矩的大小起到了決定性作用。較大的扭矩能讓車(chē)輛瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的力量，帶來(lái)迅猛的起步加速度，油門(mén)的響應(yīng)也更為靈敏。當(dāng)我們需要高速超車(chē)時(shí)，足夠的扭矩可以讓汽車(chē)迅速提升速度，順利完成超車(chē)動(dòng)作。而在面對(duì)陡峭的山坡時(shí)，高扭矩的優(yōu)勢(shì)就更加明顯，車(chē)輛能夠憑借強(qiáng)大的牽引力穩(wěn)穩(wěn)地攀爬而上。

一般來(lái)說(shuō)，高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出較大的動(dòng)力。這種特性使其特別適合在城市路況中行駛，頻繁的啟停需要發(fā)動(dòng)機(jī)能快速響應(yīng)，高扭矩正好滿足了這一需求。與之相對(duì)，高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)往往在較高轉(zhuǎn)速時(shí)才能發(fā)揮出全部?jī)?yōu)勢(shì)，更適合在高速公路上長(zhǎng)途馳騁，保持穩(wěn)定而高效的動(dòng)力輸出。

總之，汽車(chē)扭矩貫穿于汽車(chē)行駛的各個(gè)環(huán)節(jié)，無(wú)論是起步、加速、爬坡還是日常駕駛，它都在默默地發(fā)揮著作用。它不僅是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要參數(shù)，更是影響汽車(chē)整體動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛體驗(yàn)的核心因素，如同汽車(chē)的靈魂力量，支撐著汽車(chē)在道路上自由馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）