差速鎖的作用是什么

差速鎖的作用是在一個驅動輪打滑時，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速功能，把全部扭矩傳遞到另一側驅動輪上，提升車輛在復雜路況下的脫困能力。當車輛處于泥濘、雪地等惡劣路況時，常出現某一驅動輪打滑，此時差速鎖能發揮關鍵作用。它讓車輛兩側車輪獲得相同動力，讓汽車不至于因單個車輪打滑而被困，確保行駛的穩定性與安全性。

在越野或工程領域，差速鎖的作用更為顯著。對于經常要通過泥濘、沙地等惡劣路況的車輛而言，一旦有車輪失去附著力，差速鎖就如同“救星”一般。它可以把失去驅動力的車輪的半軸鎖住，進而保證其他驅動輪獲得足夠的驅動力，讓車輛順利通過艱難路段。比如在野外探險時，當車輛陷入松軟沙地，某個車輪開始空轉，差速鎖就能迅速介入，讓扭矩不再全部浪費在打滑的車輪上，而是合理分配到其他有附著力的車輪，助力車輛脫離困境。

全時四驅車輛一般配備了3個差速器，這雖然能讓四個車輪根據地面附著力自動獲得不同扭矩分配，但當某個驅動輪打滑時，發動機動力會大量消耗在打滑的車輪上。這時，手動操縱差速鎖將中央差速器殼與半軸鎖緊成一體，把扭矩轉移到另外一個驅動橋上，就能保證車輛繼續前行，不至于停滯不前。

差速鎖形式多樣，常見的摩擦片式和錐形式，它們的效果由鎖緊系數確定，鎖止作用會隨著輸入扭矩、扭矩差值的增大而增強。而現代的電子控制形式，能更加智能地適應不同的使用狀況，讓差速鎖的作用發揮得更加精準有效。

總之，差速鎖在汽車應對復雜路況時扮演著至關重要的角色，它通過獨特的鎖止功能，優化扭矩分配，提升車輛的脫困能力和行駛穩定性，無論是越野愛好者還是特殊作業車輛，都離不開差速鎖帶來的強大助力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）