新車里有防凍液嗎

新車里是有防凍液的。汽車在生產裝配時，制造商會在車輛水箱加入適量原裝防凍液，以保障車輛交付用戶時能正常運行。防凍液全稱“發動機防凍冷卻液”，具備防凍、散熱、防銹和防垢等性能。提車后可查看輔助水箱刻度，確保液面處于正常區間。后續也需定期檢查、添加或更換，如此才能讓發動機始終處于良好的工作環境。

防凍液的重要性不言而喻，它就像是發動機的“貼心衛士”。在寒冷的冬季，普通的水很容易結冰，而防凍液較低的冰點能防止冷卻液在低溫環境下凝固，避免因冷卻液結冰膨脹對發動機造成損害。比如在我國北方一些極寒地區，氣溫常常低至零下二三十度，如果沒有防凍液的保護，發動機很可能會被凍壞。

同時，它的散熱性能也不容小覷。發動機在運轉過程中會產生大量的熱量，防凍液能及時將這些熱量帶走，保證發動機在適宜的溫度范圍內工作。要是防凍液不足，發動機散熱不及時，就如同人在高溫環境下持續工作，效率會降低，還可能引發各種故障。

關于防凍液的更換周期，不同的使用情況有不同的標準。像出租車這種長時間行駛的車輛，由于使用頻率高，對防凍液的消耗和性能要求也高，一般每年就要更換一次優質的防凍液。而對于行駛時間短的家用車，每兩年或每3萬公里更換一次即可。

衡量防凍液的優劣主要看兩點。一是防凍效果，普通防凍液的冰點能達到 -40℃，優質的甚至可達 -60℃，相比水的冰點0℃，優勢明顯。二是沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少要達到108℃，冰點越低、沸點越高，就意味著它能適應更惡劣的環境，質量也就越好。

總之，新車雖出廠就配備了防凍液，但這并不意味著我們可以對其不管不顧。定期關注防凍液的液位和質量，做好檢查、添加和更換工作，才能讓愛車的發動機時刻保持最佳狀態，為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）