點剎真的只是輕輕踩剎車嗎

點剎并非只是簡單的輕輕踩剎車。點剎是一種汽車駕駛操作技巧，通過多次輕踩剎車踏板實現(xiàn)減速或停車，具體為先輕踩剎車使車輛明顯減速，稍松剎車但不完全松開，待車輛快要失去制動時再踩下，如此反復(fù)。它能防止車輪鎖死、車輛側(cè)滑，在特定場景如濕滑路面作用顯著。不同車型和路況下，點剎的操作和作用也有差異 。

在過去，沒有配備ABS系統(tǒng)且采用氣剎車的大型車輛，如卡車、重型貨車等，點剎的應(yīng)用十分廣泛。由于大車自身重量大，剎車反應(yīng)相對遲緩，氣路剎車的響應(yīng)速度較慢，一旦車輪抱死，車輛就會失去方向控制，極其危險。而點剎通過多次輕踩剎車踏板，能夠有效避免車輪鎖死，讓駕駛員在減速的同時還能靈活操控方向，從而提升剎車效果，保障行車安全。

然而對于小型車來說，情況則有所不同。小車自重較輕，長時間進行下坡點剎操作，很可能導(dǎo)致車輪轂過度發(fā)熱，影響車輛性能。并且，現(xiàn)代多數(shù)小型車都配備了先進的ABS系統(tǒng)，在正常情況下無需使用點剎。若非長時間下坡，小型車頻繁使用點剎不僅不會帶來更好的制動效果，反而會增加剎車片的磨損，縮短剎車系統(tǒng)的使用壽命。

在實際駕駛過程中，點剎的操作還需根據(jù)不同車速和環(huán)境靈活調(diào)整。比如在濕滑路面行駛時，由于摩擦力減小，急剎車容易引發(fā)車輛側(cè)滑甩尾。此時，適當(dāng)加大點剎的力度和頻率，能在避免車輪抱死的同時，平穩(wěn)降低車速，化解潛在危險。手動擋車輛在減速時，點剎還需要與離合器配合得當(dāng)，以防止車輛熄火。

總之，點剎絕非表面上的輕輕踩剎車那么簡單，它蘊含著豐富的駕駛技巧和知識。不同車型、不同路況下，點剎的應(yīng)用方式和效果都大不相同。駕駛員只有深入了解并熟練掌握點剎技巧，才能在各種復(fù)雜的駕駛環(huán)境中，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）