1.4T和1.5L哪個更費油

一般來說，1.4T 比 1.5L 更省油。1.4T 作為渦輪增壓發動機，在低負荷時排量為 1.4L，渦輪介入后功率和扭矩大幅提升，爆發力強。而 1.5L 自然吸氣發動機功率和扭矩恒定。從常見油耗數據看，1.4T 在市區和高速的油耗都略低于 1.5L。不過，駕駛習慣、汽油品質、路況以及車輛發動機調校匹配等因素，都會讓實際油耗有所不同 。

駕駛習慣對油耗的影響不容小覷。急加速、急剎車，頻繁地大腳油門、大腳剎車，會使發動機在短時間內需要更多燃油來提供動力，無論是 1.4T 還是 1.5L，油耗都會顯著增加。相反，平穩駕駛，提前預判路況，合理換擋，能夠讓發動機保持在較為經濟的工況運行，降低油耗。

汽油品質也與油耗緊密相關。高標號的汽油，其抗爆性更好，燃燒更加充分，發動機的工作效率也會更高，進而有助于降低油耗。如果使用了質量不佳的汽油，可能會導致發動機燃燒不充分，動力下降，油耗上升。無論是 1.4T 還是 1.5L 的發動機，都需要適配合適標號和品質的汽油。

路況的不同，對車輛油耗影響巨大。在擁堵的市區道路，車輛走走停停，發動機頻繁啟動和怠速運轉，油耗必然升高。在這種情況下，1.5L 自然吸氣發動機相對穩定的動力輸出特性，可能會使其油耗表現與 1.4T 的差距縮小。而在高速上，車輛勻速行駛，1.4T 渦輪增壓發動機在渦輪介入后良好的動力輸出和燃油經濟性優勢就會顯現出來，油耗可能會比 1.5L 更低。

車輛發動機的調校和匹配同樣關鍵。不同的汽車制造商對發動機和變速箱的調校風格不同，即使相同排量的發動機，在不同車型上的油耗表現也會有差異。有些車型注重動力性能，調校上可能會讓發動機輸出更強勁，但油耗也會相應增加；而有些車型追求燃油經濟性，在調校上會讓發動機更偏向節能。

綜上所述，雖然一般情況下 1.4T 比 1.5L 更省油，但由于駕駛習慣、汽油品質、路況以及車輛發動機調校匹配等眾多因素的影響，實際的油耗表現會存在較大的變數。不能簡單地判定 1.4T 和 1.5L 哪個更費油，需要結合具體情況綜合考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）