傳祺GS4的發動機是豐田制造的嗎

傳祺GS4的發動機并非豐田制造，而是由廣汽集團自主研發。廣汽在發動機研發上投入諸多心血，不斷探索創新。像傳祺GS4所搭載的發動機，運用了直噴、渦輪增壓等先進技術，還有進排氣雙可變正時系統等多項技術。這不僅展現出廣汽強大的自主研發實力，也讓發動機在性能和燃油經濟性方面達到不錯的水準，助力傳祺GS4成為一款備受關注的車型 。

具體來看，傳祺GS4搭載的發動機型號為A415J1 ，最大功率可達124千瓦，最大扭矩為265牛米，最大馬力169。這款發動機的技術最初源自意大利汽車制造商Alfa Romeo，但廣汽在此基礎上進行了深度技術改造。具備的進排氣雙氣門正時可變系統，能夠根據發動機的不同工況，精準調節進排氣時間，讓燃燒更充分，從而提升動力性能與燃油效率。可變機油泵的應用，可按需調節機油壓力，降低發動機內部的運轉損耗，進一步提高燃油經濟性。靜音齒形鏈條的設計，有效降低了發動機運行時的噪音，為車內營造安靜舒適的駕乘環境。燃燒室控制系統專利技術，則有助于優化燃燒過程，提升發動機的整體性能。

另外，GS4還曾搭載過一款1.3升的渦輪增壓汽油發動機，屬于廣汽乘用車最新的200T發動機。該發動機雖然僅采用較為普通的歧管噴射技術，但其峰值扭矩達到202牛·米，與大眾的1.4T EA211發動機的225牛·米峰值扭矩十分接近，足以彰顯廣汽在發動機研發上的不凡實力。

總之，傳祺GS4的發動機是廣汽集團自主研發的成果，凝聚著眾多先進技術。這些技術的應用不僅讓發動機性能出色，也體現了廣汽在汽車發動機領域的深厚積累與不斷進取的精神，為傳祺GS4在市場上贏得了良好的口碑與競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）