摩托車為什么會放炮

摩托車放炮原因多樣，包括混合氣濃度、點火、排氣、氣門等方面。混合氣過濃，未燃燒燃油在排氣管二次燃燒會引發(fā)放炮；點火系統(tǒng)故障，像點火時間不準(zhǔn)、火花塞失效，致使燃油燃燒不充分，也會出現(xiàn)該現(xiàn)象；排氣系統(tǒng)堵塞或破損，影響廢氣排出，使未燃燒混合氣在管內(nèi)燃燒，同樣會造成放炮；氣門密封不良致缸壓不足，也可能導(dǎo)致放炮。總之，多種因素皆可能引發(fā)摩托車放炮。

混合氣濃度方面，浮子室油位異常是常見原因。油位過高使得可燃混合氣過濃，部分燃油無法充分霧化便進入氣缸，未完全燃燒的燃油隨著廢氣排入消聲器內(nèi)，在這里重新燃燒從而產(chǎn)生放炮現(xiàn)象。并且發(fā)動機在低速運轉(zhuǎn)時，聲音會顯得沉重且不穩(wěn)定，而到了高速運轉(zhuǎn)時，放炮現(xiàn)象或許會有所好轉(zhuǎn)甚至消失。

點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，也容易造成放炮問題。比如點火順序錯亂，急加速時化油器口會回火、排氣管放炮，而且發(fā)動機在怠速、中速和高速狀態(tài)下都會嚴重抖動。另外，點火過遲會導(dǎo)致加速不靈敏、發(fā)動機溫度容易升高，急加速時化油器回火、排氣管發(fā)悶放炮。斷電器觸點間隙過大，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時會有突然爆聲，加速時更為明顯，高速時則會放炮；若觸點臂彈簧彈力過弱，雖無突爆聲，但僅在高速時會放炮 。

排氣系統(tǒng)一旦堵塞或破損，廢氣無法順暢排出，未燃燒的混合氣在管內(nèi)積累并燃燒，進而引發(fā)放炮。而氣門密封不良，會導(dǎo)致缸壓不足，使發(fā)動機工作不正常，也可能出現(xiàn)放炮現(xiàn)象。

總之，摩托車放炮是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)的多種故障。在排查和解決時，需要從多個方面細致檢查，找到問題根源，對癥下藥，才能讓摩托車恢復(fù)正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）