賽車分為幾級

賽車分級眾多，并沒有一個統一的分級標準。賽車分級一般根據性能、規格、規則等進行，常見的有方程式賽車分級體系，從基礎的卡丁車到高級的F1，還有其他如面向業余車手的GT3/GT4 ，美國國內的IndyCar、NASCAR等。不同級別有著各自獨特的技術要求、比賽規則，車手也往往從低級別賽事開始，逐步積累經驗，向更高級別賽事邁進 。

在方程式賽車分級體系中，卡丁車處于最基礎的位置。它是高級賽車運動的基石，主要用于培養年輕賽車手。其比賽可在室內或室外賽道進行，為后續的賽車生涯打下堅實基礎。

Formula 4 作為初級單座賽車比賽，是卡丁車選手過渡到更高級別比賽的重要階段。它能讓年輕車手在相對安全的環境中積累經驗。

Formula 3 屬于中級單座賽車比賽，是選拔未來 F1 選手的關鍵一環，不少知名 F1 車手都在此嶄露頭角。

Formula 2 介于低級和高級方程式賽車之間，為年輕車手晉升到 F1 積累寶貴經驗，進一步提升車手的競技水平。

而 Formula 1 無疑是最高水平的方程式賽車比賽，代表著賽車領域的頂尖水準，對車輛性能、車手技術等各方面要求極高。

除了方程式賽車體系，還有其他多種賽車類型及級別。比如 IndyCar 是美國國內賽車系列，車輛使用開放式輪架設計和自然吸氣的 4.0 升 V8 發動機；NASCAR 同樣是美國賽車系列，車輛使用 750 馬力 V8 發動機并需符合嚴格安全規定。GT3/GT4 則面向業余賽車手，車輛使用符合嚴格規格的跑車。

總之，賽車分級豐富多樣，每個級別都在賽車運動中發揮著獨特作用。從基礎級別到高級賽事，構成了一個完整的賽車生態，為不同水平、不同需求的車手提供了展現自我的舞臺，推動著賽車運動不斷發展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）