車橋有哪些類型

車橋類型多樣，主要有轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支承橋四種。轉向橋多位于車輛前部，能實現車輛轉向；驅動橋負責將發動機動力傳遞給車輪，驅動車輛前行；轉向驅動橋兼具轉向與驅動功能；支承橋則主要用于支承車身、平衡車重。這些不同類型的車橋因功能各異，被應用于不同車型，以滿足多樣化的行駛需求 。

轉向橋在大多數貨車中，前橋作為轉向橋，通過一系列精密的機械結構，讓車輪能隨著駕駛員轉動方向盤的動作靈活改變方向，實現車輛行駛方向的調整。而轎車的前橋往往既是轉向橋也是驅動橋，一身兼二職，大大提升了車輛的操控性和動力傳遞效率。

驅動橋在貨車和大型客車中，后橋（或中橋）常擔當此重任。它如同車輛動力傳輸的“最后一公里”，通過軸端安裝的差速器，將發動機傳來的動力精準分配給車輪，確保車輛平穩起步、加速，有力地推動車輛前行。

轉向驅動橋既具備轉向功能又有驅動能力，在轎車領域較為常見。例如轎車前置前驅動（RF）布局中，前橋就發揮著轉向驅動橋的作用，使得車輛在轉向時也能獲得充足動力，提升了駕駛的靈活性與穩定性。

支承橋在貨車和大型客車中，有時后橋或中橋會作為支承橋，默默承擔著車身的重量，維持車輛整體的平衡與穩定，雖然不直接參與驅動和轉向，但卻是車輛正常行駛不可或缺的一部分。

總之，不同類型的車橋各司其職，在汽車行駛中發揮著關鍵作用。它們的存在，保障了車輛能夠適應各種路況和行駛需求，無論是日常城市通勤，還是長途貨運、復雜路況越野，都能讓車輛實現安全、高效的運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）