雨天行車時附著力變小是什么意思

雨天行車時附著力變小，指的是輪胎與路面的附著情況減弱，車輛抓地力降低。雨天路面被雨水覆蓋，一方面，車速較低時，雨水會使路面摩擦因數減小，降低輪胎與路面間摩擦力，讓附著力下降；另一方面，車速較高時，車輪與地面形成水層，摩擦因數極小，附著力會迅速降低。此外，輪胎磨損嚴重、胎壓過高等也會致使附著力變小，影響駕駛安全。

當車速較低時，雨水如同細膩的砂紙，輕輕打磨著路面原本粗糙的紋理，使得路面的摩擦因數降低。這就好比原本緊密咬合的齒輪，被注入了一層潤滑油，輪胎與路面之間的摩擦力自然而然地減小了，附著力也隨之下降。車輛在這樣的路面上行駛，就像是走在抹了油的玻璃上，變得有些“滑不溜秋”。

而當車速較高時，情況更為復雜。高速旋轉的車輪與地面產生相對運動，形成了一種動態潤滑效果。車輪快速轉動，在地面上擠壓出一層薄薄的水層，這層水就如同隔離帶，將輪胎與路面分隔開來。此時，摩擦因數降至極低，摩擦力迅速下降，車輛仿佛失去了束縛，極易失去控制，就像脫韁的野馬在濕滑的冰面上狂奔，危險重重。

另外，輪胎自身的狀態也對附著力有著重要影響。如果輪胎磨損嚴重，原本具有良好抓地力的花紋被磨平，就如同鞋底的紋路消失，在行走時容易滑倒一樣，輪胎與路面的摩擦力會大大降低，附著力也就變小了。胎壓過高同樣會帶來問題，過高的胎壓會使輪胎與地面的接觸面積減小，就像用腳尖站立一樣不穩定，附著力自然也會降低。

總之，雨天行車附著力變小是多種因素共同作用的結果。了解這些影響因素，能讓我們更加重視雨天行車安全，提前做好檢查和預防措施，謹慎駕駛，確保行車過程的平穩與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）