有哪些車型支持油電兩用

支持油電兩用的車型眾多，像本田雅閣、豐田雷凌、卡羅拉，以及凱迪拉克 CT6 等都是典型代表。這些車型融合了燃油與電力兩種動(dòng)力來源，兼具燃油車動(dòng)力優(yōu)勢(shì)與電動(dòng)車節(jié)能環(huán)保特點(diǎn)。油電兩用汽車依據(jù)動(dòng)力輸出特性，可分為弱混合、中混合、強(qiáng)混合和插電式混合等類型，滿足了不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的多樣化出行需求 。

本田雅閣作為經(jīng)典車型，指導(dǎo)價(jià)在17.98 - 23.88萬。它憑借先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，在城市日常通勤中能巧妙切換動(dòng)力模式，讓燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛體驗(yàn)達(dá)到平衡。在走走停停的擁堵路況下，純電驅(qū)動(dòng)安靜且零排放；而在高速行駛時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)介入提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

豐田雷凌外觀時(shí)尚，低能耗、舒適性好、內(nèi)飾精致，廠商指導(dǎo)價(jià)11.68 - 15.58萬元，適合家庭購(gòu)買。其油電混合動(dòng)力系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)作默契，帶來順滑的駕駛感受，無論是城市街道還是鄉(xiāng)村小路，都能輕松應(yīng)對(duì)。

卡羅拉雙擎搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力組合，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kW，峰值扭矩142Nm，電動(dòng)機(jī)可輸出最大53kW，峰值扭矩207Nm。動(dòng)力輸出平穩(wěn)，日常使用中油耗較低，性價(jià)比突出。

凱迪拉克CT6價(jià)格區(qū)間在55.88萬 - 65.88萬元之間，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的智能混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出功率250kW，扭矩586Nm。純電模式下能提供超過60公里的里程，百公里綜合油耗僅為2.0升，展現(xiàn)出科技與駕駛樂趣的完美結(jié)合。

此外，還有起亞K5混動(dòng)、全新一代比亞迪唐DM等車型。這些油電兩用車型各有千秋，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求、預(yù)算以及駕駛偏好來挑選適合自己的車型，在享受駕駛樂趣的同時(shí)，為環(huán)保出行貢獻(xiàn)一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）