如何解決剎車分泵不回位的問題

解決剎車分泵不回位問題，需依具體情況采取相應措施。若是生銹所致，輕微銹蝕可用一字螺絲刀插進剎車片與剎車叉間撬動分泵；嚴重銹蝕則需更換。長期未換剎車油引起的，可送專業維修中心清洗分泵、更換剎車油。活塞生銹可涂抹黃油復裝，無效便更換分泵。此外，還需重視剎車系統的日常維護，定期檢查制動液、監控剎車片磨損情況，保障行車安全 。

若是剎車抱死且松開剎車無法解除，首先使用工具松開剎車分泵上面的排氣螺絲，查看剎車能否解除。若不能，常見原因是分泵銹蝕，當分泵無法維修時，就需直接更換總成。若松開排氣螺絲后剎車恢復正常，表明回油阻力過大。此時，要先重點檢查剎車膠管是否老化、內部溶脹，從而導致回油困難。排除剎車軟管問題后，再檢查剎車總泵和 ABS 泵。若兩個剎車有問題，大概率是總泵問題；若單獨一個剎車有問題，則可能是 ABS 泵問題。

另外，剎車分泵不回位存在活塞不回位和導向滑動銷不回位兩種情況。活塞不回位，可能是長時間未換剎車油或分泵內部做工不精密，致使活塞銹死。解決辦法是拆解分泵，仔細清理活塞和活塞缸的銹跡與雜質，同時更換剎車油。導向滑動銷不回位，原因通常是橡膠套損壞、油脂耗盡或涉水銹死等。處理方法是拆下導向銷，打磨銹死部分，清洗后涂抹潤滑油脂，更換橡膠套。

總之，剎車分泵不回位的原因多樣，解決方法也各有不同。在遇到此類問題時，我們要冷靜判斷，依據具體狀況選擇合適的解決方式。若自身不確定如何處理，務必尋求專業維修人員的幫助，以確保剎車系統恢復正常工作，保障駕駛過程中的安全無虞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）