汽車一般燒機油是怎么回事？

汽車燒機油通常是由多種因素共同作用導致的。一方面，部件的自然磨損不可避免，如行駛一定里程后，活塞與氣缸、活塞環等部件磨損，致使密封不嚴，機油竄入燃燒室；另一方面，不當的使用與保養也會引發此問題，像使用劣質機油、超期不換機油等。此外，氣門油封老化、發動機負壓值異常等也可能造成燒機油。總之，燒機油原因復雜，需全面排查處理。

部件自然磨損方面，隨著車輛行駛公里數的增加，發動機內部部件的正常磨損會逐漸加劇。像是活塞與氣缸壁之間的間隙，會因為長期的摩擦而變大，這就使得機油更容易從這些間隙竄入燃燒室。活塞環同樣會出現磨損、老化的情況，失去彈性后，其密封作用大打折扣，機油也就趁機進入燃燒室參與燃燒。

使用與保養不當的影響也不容小覷。劣質機油無法為發動機提供良好的潤滑和保護，會加快部件的磨損速度。超期不換機油和濾清器，會讓機油中的雜質增多，潤滑性能下降，增加活塞環和氣缸壁之間的摩擦，導致密封性變差，進而引發燒機油現象。

氣門油封老化也是常見原因之一。作為發動機里容易老化的易損件，當它出現腐蝕老化問題時，尤其是行駛十萬公里左右的車子，就可能導致部分機油進入燃燒室。另外，發動機負壓值不正常，廢氣閥將發動機內部的機油蒸汽吸入燃燒室燃燒，同樣會造成燒機油。

汽車燒機油是由部件磨損、使用保養不當、氣門油封老化等多種因素造成的。一旦發現燒機油現象，應及時對車輛進行全面檢查，準確找出問題所在，采取針對性的措施進行處理，以保障車輛的正常運行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）