寶馬發動機故障是否屬于汽車維修類問題？

寶馬發動機故障屬于汽車維修類問題。寶馬發動機可能出現多種故障，比如無法啟動、檢查燈亮起等。不同車型在特定時段有常見故障，像1990年1月到1992年8月生產的部分車型。B38、B48、B58以及N20等發動機也存在冷卻液滲漏、渦輪增壓器旁通閥故障、氣門室蓋漏油等問題。這些故障都有相應的排查與維修方法，所以無疑屬于汽車維修范疇。

針對寶馬發動機出現的無法啟動故障，在冷車或高海拔地區，長時間打火不起動、怠速顫抖伴黑煙、火花塞濕漉漉等情況，可通過更新發動機DME電腦的EPROM程式等方法來解決，運用MODIC和Programming6.0工具確保數據準確輸入。若故障碼為37需更換EPROM；故障碼70或201清碼后仍存在則更換氧傳感器等。

而對于寶馬B38、B48、B58發動機出現的冷卻液滲漏、機腳墊損壞等故障，也都有具體的維修方案。以冷卻液滲漏為例，維修人員會根據具體情況檢查密封件、管道等部位，找出滲漏點進行修復或更換相關部件。

寶馬N20發動機的故障也不少。比如渦輪增壓水管漏水，十萬公里以上車輛較為常見，解決辦法就是更換渦輪增壓器的兩根水管。機油散熱器底座墊長時間漏油會引發一系列問題，此時就需要更換機油散熱器底座墊及散熱器墊。

從這些常見故障以及對應的維修措施不難看出，寶馬發動機故障有著明確的維修方向和方法。無論是硬件的更換，還是軟件程式的更新，都屬于汽車維修工作的范疇。當寶馬發動機出現故障時，專業維修人員憑借專業知識和工具，能夠對故障進行診斷和修復，讓車輛恢復正常運行 。所以，寶馬發動機故障屬于典型的汽車維修類問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）