變速箱有哪些常見(jiàn)故障

變速箱常見(jiàn)故障有換擋頓挫、出現(xiàn)異響、漏油、掛擋發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、溫度過(guò)高、換擋時(shí)間異常、入檔汽車(chē)不動(dòng)等。換擋頓挫可能是電磁閥及變速箱油問(wèn)題；出現(xiàn)異響多因部件磨損；漏油會(huì)致潤(rùn)滑不足；掛擋發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或因鎖止部件損壞；溫度過(guò)高源于高負(fù)荷或打滑；換擋時(shí)間異常可能是閥體臟污；入檔汽車(chē)不動(dòng)則涉及多處部件故障。這些故障影響行車(chē)體驗(yàn)與安全。

換擋頓挫現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，駕駛者能直觀感受到汽車(chē)在行駛過(guò)程中產(chǎn)生明顯的振動(dòng)和頓挫感。這背后的原因主要在于電磁閥出現(xiàn)問(wèn)題，而其根源往往是變速箱油變質(zhì)。當(dāng)變速箱油變得臟污，或者混入雜質(zhì)后，就會(huì)堵塞閥體，使得電磁閥在調(diào)節(jié)油壓時(shí)受到阻礙，進(jìn)而導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)出現(xiàn)頓挫。

出現(xiàn)異響也是常見(jiàn)故障之一。無(wú)論是在車(chē)子怠速、正常行駛，還是處于高負(fù)荷行駛狀態(tài)下，變速器都可能發(fā)出異響，特別是在擋位切換時(shí)，還會(huì)伴有沉悶的響聲。這是由于在長(zhǎng)期高溫環(huán)境下，變速箱油的性能逐漸下降，無(wú)法為內(nèi)部部件提供良好的潤(rùn)滑和保護(hù)，從而加劇了部件之間的磨損，最終產(chǎn)生異響。

漏油故障同樣不容忽視。一旦出現(xiàn)漏油情況，會(huì)導(dǎo)致低擋位起步變得十分費(fèi)力，即便踩下油門(mén)，轉(zhuǎn)速有所提升，但車(chē)子卻難以正常前行。這是因?yàn)樽兯傧溆偷娜笔В沟脙?nèi)部潤(rùn)滑不夠，各個(gè)部件之間的摩擦增大，影響了動(dòng)力的正常傳遞。

掛擋發(fā)動(dòng)機(jī)熄火這種故障較為危險(xiǎn)。當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)后，從P或N擋換入其他擋位，或者在行駛過(guò)程中踩剎車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。其原因很可能是鎖止電磁閥或鎖止控制閥損壞，導(dǎo)致車(chē)輛的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)出現(xiàn)異常。

溫度過(guò)高也是變速箱常面臨的問(wèn)題。在行駛過(guò)程中，如果電腦發(fā)出報(bào)警，或者用手觸摸能感覺(jué)到變速箱過(guò)熱，這通常是由于長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，變速箱無(wú)法有效地進(jìn)行控溫，或者出現(xiàn)了變速箱打滑的情況，導(dǎo)致溫度急劇上升。

換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短同樣會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。如果擋位升得過(guò)快或者過(guò)慢，直接會(huì)體現(xiàn)在車(chē)速上。這種情況的出現(xiàn)，很可能是閥體過(guò)臟，影響了換擋的正常控制。

而入檔汽車(chē)不動(dòng)，原因則較為復(fù)雜。當(dāng)掛入D或R擋、手動(dòng)掛1擋后，車(chē)輛卻不行駛，這可能是變速箱輸入軸、擋位離合器、D/R制動(dòng)器損壞，也可能是變速箱油缺少，或者換擋桿連桿或拉索松脫等多種原因造成的。

總之，變速箱的這些常見(jiàn)故障，會(huì)從不同方面影響車(chē)輛的正常行駛和駕駛體驗(yàn)。駕駛者一旦發(fā)現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）