濾清器對比

汽車濾清器有多種類型，不同濾清器作用、特性和對比要點各有不同。汽車空調濾清器分普通型與活性炭系列，普通型為白色單層，活性炭系列是雙層且吸附強，主要過濾塵埃和有害物質。發動機機油濾清器主要濾除機油雜質等，其對比涉及過濾方式、重量、濾紙等多個方面。不同類型濾清器共同為車輛健康運行發揮作用，了解它們能更好地養護汽車。

先來說說汽車空調濾清器。普通型的采用環保材料折疊制成，就像是一位盡職的基礎衛士，能有效阻擋塵埃和微粒，守護車內空氣的基本潔凈。而活性炭系列則更像是一位全能的凈化大師，雙層結構讓它不僅能做到普通型的功能，還憑借活性炭的吸附能力，過濾更多諸如甲醛等對人體有害的物質。它一般安裝在副駕駛倉前玻璃下倉，車主既可以自己動手更換，體驗一把養護愛車的樂趣，也可以交給 4S 店的專業人員。通常每行駛 8000 - 10000 公里就建議更換一次，但要是你常行駛在霧霾大或灰塵多的環境，更換周期就得相應縮短。

再看看發動機機油濾清器。它的使命重大，要把機油里的雜質、膠質和水分統統濾除，給發動機各潤滑部位送去純凈的機油，保證發動機正常運轉。在機油濾清器的對比方面，學問可不少。過濾方式有全流式和分流式，全流式能濾清主油道全部潤滑油，分流式則只過濾部分。機濾重量因材質和厚度不同而有差異，濾紙作為核心部分，不同品牌在材質、結構、密封膠做工等方面各有特點。旁通閥壓強影響過濾效果和機油供應，止回閥材質也各有不同。價格上，不同價位的濾清器在零部件質量上差別明顯。一般每行駛 5000 公里就需要更換一次。

總之，不同類型的濾清器在汽車中都扮演著不可或缺的角色。空調濾清器關乎車內空氣質量，為駕乘者營造舒適健康的環境；發動機機油濾清器則守護著發動機的穩定運行，延長發動機的使用壽命。了解它們的特點和對比要點，能幫助我們在汽車養護中做出更合適的選擇，讓愛車始終保持良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）