發動機拉缸是什么意思

發動機拉缸指的是氣缸內壁出現異常磨損，有明顯縱向劃痕甚至熔著性磨損，這是嚴重的發動機故障。活塞在運行中與氣缸壁過度摩擦，導致活塞環與缸壁間失去原有密封，壓縮壓力下降、動力輸出受損。發動機拉缸后，車輛會出現動力減弱、啟動困難、發動機過熱、怠速不穩、排氣冒藍煙等情況，需要大修發動機才能解決。

造成發動機拉缸的原因較為多樣。其中，水溫過高是一個常見因素。當發動機水溫持續居高不下時，活塞會因熱膨脹而體積增大，與氣缸間的間隙變得極小，最終可能出現卡死的情況。活塞在這種異常狀態下繼續運動，就會對氣缸壁造成嚴重磨損，進而導致拉缸。

機油問題也不容忽視。若使用了劣質假機油，或者機油長期未更換，其潤滑性能會大幅下降。在潤滑不足的情況下，活塞環與氣缸壁長期直接摩擦，這種高強度的摩擦極易使氣缸壁受損，引發拉缸故障。

汽油質量同樣影響重大。質量欠佳的汽油會讓發動機處于爆震狀態，此時活塞和氣缸壁會頻繁互相敲擊碰撞，氣缸壁在這種劇烈沖擊下很容易損壞，從而出現拉缸現象。

發動機拉缸還可能源于設計缺陷、冷卻系統故障等。比如冷卻系統故障，無法及時有效地將發動機產生的熱量散發出去，就會使發動機溫度過高，增加拉缸風險。

發動機拉缸是一種嚴重影響發動機性能和壽命的故障。它由多種因素導致，像水溫、機油、汽油質量等，都可能成為引發拉缸的導火索。為了確保發動機的正常運行，車主們需格外留意這些方面，做好日常保養和檢查，防患于未然，降低發動機拉缸故障發生的概率，讓愛車始終保持良好的工作狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）