奧迪q5用了什么懸架

奧迪Q5的前懸架采用五連桿獨立懸架，后懸架采用梯形連桿獨立懸架。前懸架的五連桿結構能提高車輪抓地力，增強操控性與駕駛穩定性，其改進自雙叉臂結構，可有效應對復雜路面。后懸架的梯形連桿獨立懸架由雙叉臂懸架發展而來，四根連桿和車輪架用鍛造鋁材質，能提供優良操控性與穩定性，提升車輛彎道及制動時的表現 。

奧迪Q5前懸架的五連桿獨立懸架，獨特之處在于其將上叉臂一分為二，進而實現了精妙的五連桿設計。這種設計賦予了車輛強大的應對能力，無論面對何種復雜路況，都能輕松應對。而且，該懸掛系統選用鋁合金材質，具備高強度等諸多優勢，不僅減輕了整車重量，還能確保出色的橫向支撐性以及卓越的減震效果，讓駕乘體驗更舒適、平穩。

后懸架的梯形連桿獨立懸架同樣亮點十足。它由雙叉臂懸架優化發展而來，鍛造鋁材質的運用，保證了結構的堅固性。在車輛行駛過程中，尤其是在彎道里，能有效減少車身側傾，讓駕駛者更有信心地操控車輛；制動時，也能顯著提升穩定性，保障行車安全。

此外，新一代奧迪Q5在懸架方面還有更多貼心配置。標配的舒適型懸掛，能滿足大多數消費者日常駕駛的舒適性需求。而運動型懸架可供消費者選配（SQ5為標準配置），新彈簧搭配FSD自適應阻尼系統，可根據實際行駛情況靈活調整阻尼力，帶來更具激情的駕駛感受。全新Q5還提供空氣懸掛選裝，其自適應阻尼控制功能以及可調節的車身高度，讓車輛能從容應對各種不同路況。

總的來說，奧迪Q5的懸架系統設計精妙，材質優良，多種配置選擇滿足了不同消費者的需求，無論是追求舒適駕乘還是激情駕駛，都能在這款車上找到契合點，充分展現了奧迪在汽車懸架技術領域的深厚底蘊與創新精神 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）