昂科威拉缸是怎么造成的

昂科威拉缸主要是由機油問題、活塞組問題以及氣缸套問題造成的。具體而言，機油質量差、嚴重缺失，活塞環間隙過小、活塞配缸間隙不當、活塞嚴重偏缸，氣缸套裝配變形、圓度公差超出范圍等，都可能導致活塞環和活塞與氣缸壁間無法形成足夠油膜，金屬直接接觸，加劇磨損，最終引發拉缸現象。了解這些成因，能讓車主更好地預防此類故障 。

先說說機油方面的問題。如果使用了質量差的機油，其本身的潤滑性能就大打折扣，無法在活塞環和活塞與氣缸壁間形成良好的油膜。而機油嚴重缺失，更是直接讓潤滑系統“巧婦難為無米之炊”。另外，燒機油這種情況也會致使機油缺失嚴重。當發動機在運轉過程中，機油不斷消耗卻得不到及時補充，活塞等部件在沒有充足潤滑的環境下工作，磨損加劇，拉缸風險大大增加。劣質機油中還可能含有較多雜質，這些雜質會影響正常的潤滑效果，就如同在機器中混入了沙子，讓部件間的摩擦變得更加粗糙，進而損壞氣缸壁。

活塞組問題同樣不容忽視。活塞環間隙過小，會使得活塞環在工作時不能正常伸縮，難以與氣缸壁保持良好的貼合，影響密封性和潤滑效果。活塞配缸間隙不當，活塞在氣缸內運行時就會出現不穩定的情況，導致局部壓力過大，破壞油膜。一旦活塞嚴重偏缸，活塞與氣缸壁之間的接觸就不再均勻，有的地方壓力過大，油膜被擠破，金屬直接摩擦，時間一長就容易拉缸。

至于氣缸套方面，裝配過程中出現變形，會改變活塞正常的運行軌跡，使活塞與氣缸壁的接觸狀況變差。圓度公差超出范圍，也會讓活塞在氣缸內的運動變得“磕磕絆絆”，無法順暢運行，最終導致拉缸故障。

總之，昂科威拉缸是由多種因素共同作用的結果。車主在日常使用中，要重視對車輛的保養和檢查，選用優質機油，定期查看機油量，關注車輛是否有燒機油等異?，F象，才能降低拉缸的風險，保障車輛發動機的良好運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）