哈佛雙離合是干式的嘛

哈弗使用的是濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱在手動變速箱基礎上研發，多一套離合器和換擋控制機構，換擋快、傳動效率高，適合小排量渦輪增壓發動機。其中干式離合器片不浸泡在油液里，濕式則相反。干式雖換擋快，但可靠性、扭矩承受力不如濕式。而濕式穩定性好、散熱佳，哈弗采用濕式雙離合，正是看重其可靠性與駕駛體驗 。

濕式雙離合變速箱的優勢在哈弗車型上體現得淋漓盡致。由于離合器片浸泡在變速箱油中，能更好地吸收和散發換擋時產生的熱量，這大大提升了變速箱的耐久性，即便是在頻繁換擋的擁堵路況下，也能穩定可靠地工作，減少故障發生的概率。

對于哈弗這樣注重家用的汽車品牌來說，可靠性是至關重要的。濕式雙離合變速箱能為車主提供更加穩定的駕駛感受，減少因變速箱問題帶來的困擾，讓每一次出行都更加安心。而且，這種變速箱在換擋過程中，動力傳遞的平順性表現出色，駕駛者幾乎察覺不到頓挫感，極大地提升了車內乘客的乘坐舒適性。

另外，哈弗部分車型搭載的小排量渦輪增壓發動機，與濕式雙離合變速箱配合默契。在發動機輸出扭矩的特性與濕式雙離合變速箱高效傳動的協同下，車輛既能保證日常駕駛的動力需求，又能在燃油經濟性上有不錯的表現，實現了動力與油耗的較好平衡。

總之，哈弗選用濕式雙離合變速箱，是綜合考慮多種因素后的明智之舉。它不僅滿足了消費者對車輛可靠性、舒適性的需求，還在動力匹配方面展現出獨特優勢，使得哈弗車型在市場上更具競爭力，為用戶帶來了出色的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）