點火線圈損壞的原因是什么

點火線圈損壞的原因多種多樣，涵蓋使用、環境、部件匹配與質量等多個方面。諸如發動機不工作時點火開關卻長時間未關閉，會使線圈長時間通電；高溫環境、發動機過熱等，易讓線圈因溫度過高受損；火花塞間隙過大、高壓線斷路等部件問題，會增加線圈負荷；接線不當、與發動機不匹配，或者線圈自身質量差、有匝間短路，都可能致使點火線圈損壞 。

先來說說使用方面的因素。當停車后忘記關閉點火開關，此時發動機不工作，但點火線圈卻持續通電，這會讓其長時間處于工作狀態，產生過多熱量，就像一直燃燒的蠟燭，最終導致熱敏電阻燒毀，甚至分電器中心碳粒松脫，長時間跳火使點火線圈過熱而損壞。

再看看環境因素的影響。高溫環境是點火線圈的“大敵”。外界氣溫過高時，點火線圈自身散熱困難，很容易過熱。此外，發動機過熱也會波及到它，若線圈安裝位置離發動機這個熱源太近，且散熱又不良，那么線圈的絕緣漆膠可能會被烤化失效，從而引發損壞。

部件問題也不容忽視。火花塞電極間隙過大，點火線圈為了保證能成功點火，就需要輸出更高的電壓，這無疑大大增加了它的負荷，時間一長，高壓線圈就容易被擊穿，造成短路或斷路。而高壓線斷路的話，產生的高壓電無處可通，同樣容易導致高壓線圈被擊穿。

在部件匹配方面，如果更換的點火線圈與發動機不匹配，就如同穿錯了鞋子，無法正常發揮作用，進而影響其使用壽命。

至于質量問題，若點火線圈本身質量低劣，內部存在匝間短路，那么在工作時就會異常發熱，最終走向損壞。

總之，要想延長點火線圈的使用壽命，在日常使用中就需多留意，保證正確使用車輛，關注部件狀態，盡量避免在高溫環境下長時間行車，選擇質量可靠且匹配的點火線圈，如此才能減少點火線圈損壞的風險，保障車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）