進(jìn)氣溫度高了會(huì)影響動(dòng)力嗎

進(jìn)氣溫度高了會(huì)影響動(dòng)力。進(jìn)氣溫度一旦升高，氧氣密度便會(huì)下降，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量隨之減少，動(dòng)力輸出自然減弱。特別是渦輪增壓和機(jī)械增壓的車(chē)輛，對(duì)進(jìn)氣溫度更為敏感。而且高溫還會(huì)對(duì)燃燒過(guò)程產(chǎn)生不利影響，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率衰減。因此，為確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行與動(dòng)力輸出，有必要采取措施來(lái)有效控制進(jìn)氣溫度 。

為了降低進(jìn)氣溫度，汽車(chē)工程師們想出了不少辦法。比如使用碳纖維進(jìn)氣管，這種材質(zhì)能夠在一定程度上阻止熱量傳遞，減少進(jìn)氣過(guò)程中的溫度上升。還有在進(jìn)氣管上包裹隔熱膏或隔熱貼紙，可有效減少外界熱量進(jìn)入進(jìn)氣管，讓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣保持相對(duì)低溫。

而對(duì)于渦輪增壓和機(jī)械增壓的汽車(chē)，中冷器是非常關(guān)鍵的降溫設(shè)備。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮空氣后，空氣溫度會(huì)大幅升高，這就需要中冷器來(lái)冷卻。中冷器分為風(fēng)冷和水冷兩種，風(fēng)冷中冷器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，在正常行駛時(shí)能較好地發(fā)揮作用，但在交通擁堵或車(chē)輛低速行駛時(shí)，由于空氣流動(dòng)速度減慢，冷卻效率會(huì)降低。水冷中冷器則不受此影響，它通過(guò)冷卻液循環(huán)來(lái)冷卻空氣，效率更高，能讓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣始終保持適宜溫度，避免爆震和動(dòng)力損失。

此外，有些追求極致性能的車(chē)友還會(huì)安裝酒精噴射系統(tǒng)。酒精具有易揮發(fā)的特性，噴射到進(jìn)氣管道后，酒精揮發(fā)會(huì)吸收大量熱量，從而有效降低進(jìn)氣溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。要知道，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)進(jìn)氣溫度更為敏感，所以在這些高性能車(chē)上，更要重視進(jìn)氣溫度的控制。

進(jìn)氣溫度對(duì)汽車(chē)動(dòng)力的影響不容小覷。通過(guò)各種有效的降溫措施，能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)吸入足夠的冷空氣，讓燃燒過(guò)程更加充分，進(jìn)而提升動(dòng)力輸出、減少發(fā)動(dòng)機(jī)的功率衰減，讓汽車(chē)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）