cvt是手動的還是自動的

CVT屬于自動變速箱。CVT全稱無級變速器，它通過兩個錐形皮帶輪和一條皮帶或鏈條連續(xù)無級調節(jié)傳動比，能提供連續(xù)、無縫的變速比變化。與手動擋不同，駕駛CVT車型無需手動操作離合器和換擋桿改變檔位；與傳統(tǒng)自動擋相比，其變速方式獨特，能帶來更平順的加速體驗和更好的燃油經濟性，在汽車領域中獨具特色 。

CVT與手動擋的區(qū)別十分顯著。手動擋需要駕駛員親自操作離合器與換擋桿來切換不同檔位，駕駛過程充滿操控樂趣，但在復雜路況下頻繁換擋也會增加駕駛負擔。而CVT即便有手動模式，也并非傳統(tǒng)意義上的手動擋。它在日常駕駛中，完全不需要駕駛員操心換擋事宜，駕駛體驗更加輕松、便捷。

CVT和傳統(tǒng)自動擋相比，也存在諸多差異。傳統(tǒng)自動擋，如AT變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機相連，依靠多組行星齒輪實現(xiàn)變速變扭；雙離合變速箱則有兩套離合器和換擋機構。CVT與之不同，它核心設計僅兩個錐輪和一個鋼片鏈條，實現(xiàn)無級變速和扭矩轉換。在變速過程中，CVT沒有傳統(tǒng)自動擋換擋時的頓挫感，動力輸出極為平順。并且，其理論上擁有無數(shù)個變速比，能更好地平衡齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放等方面，燃油效率更高。

總之，CVT作為自動變速箱的一種，以獨特的變速方式，為駕駛者帶來平順的駕駛感受和良好的燃油經濟性。它既區(qū)別于手動擋的操控特性，又與傳統(tǒng)自動擋有所不同，在汽車的傳動系統(tǒng)領域占據著重要地位，滿足了眾多消費者對于舒適駕駛和節(jié)能的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）