自吸車多少公里換火花塞？

自然吸氣車的火花塞更換周期并非固定值，通常在 3 萬公里到 10 萬公里左右。普通銅芯火花塞一般 3 萬公里左右更換；鎳合金火花塞約 2 - 3 萬公里；單鉑金火花塞約 4 萬公里；雙鉑金、銥金、鉑銥金材質的能達到 6 - 10 萬公里。但這受車型、火花塞工作環境、用車頻率等多種因素影響。實際使用中，應定期檢查，根據情況及時更換，保障車輛性能。

車型不同，火花塞的更換周期會有所區別。有些車輛發動機的設計以及調校等方面存在差異，使得火花塞在其中的工作狀況不同，進而影響到更換周期。比如某些高性能自吸車型，發動機的工況較為復雜，火花塞的損耗可能就會快一些，即使是相同材質的火花塞，其更換里程或許就會比普通自吸車型短。

火花塞的工作環境對其壽命影響也很大。自然吸氣車型相對渦輪增壓車型，工作環境確實較好，這使得自吸車火花塞更換周期通常更長。不過，若車輛經常在高溫、高濕度或者灰塵較多的環境下行駛，火花塞的老化速度也會加快，這種情況下，可能就需要提前更換火花塞。

用車頻率同樣是重要因素。用車頻繁，火花塞的使用次數增多，磨損也就更快，更換周期自然會縮短。例如出租車，每天行駛里程長、使用時間久，火花塞的更換間隔肯定比一般家用自吸車要短得多。

總之，自吸車火花塞更換周期需綜合考量多種因素。不能單純依據某一個標準來決定，車主在日常使用中要養成定期檢查的習慣，讓專業維修人員查看火花塞的狀態，這樣才能準確判斷是否需要更換，確保車輛發動機始終處于良好的工作狀態，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）