發動機積碳圖

發動機積碳圖是呈現發動機內部積碳狀況的直觀形式。積碳是發動機工作時在不同部位產生的沉積物，像燃燒室、進氣歧管等位置都可能出現。它的產生源于汽油燃燒不充分、曲軸箱通風系統廢氣影響等多種因素。不同類型的積碳外觀和位置有別，比如碳化沉積物多在高溫的燃燒室，油泥沉積物常見于進氣歧管等低溫處，這些在發動機積碳圖上都能有所體現 。

通過發動機積碳圖，我們能清晰看到不同積碳對發動機性能的影響。比如節氣門積碳過多，會導致發動機怠速抖動，在積碳圖上，節氣門處的沉積物會十分明顯；火花塞積碳嚴重時，動力下降、油耗增加等問題接踵而至，積碳圖能直觀呈現火花塞被積碳覆蓋的程度。

主流的發動機分為電噴和直噴，二者積碳情況在積碳圖上也有差異。電噴發動機積碳相對輕微，而直噴發動機進氣門背部和噴油嘴積碳速度更快，從積碳圖中可以看到直噴發動機這些部位顏色較深、積碳堆積更為突出。

積碳圖還能幫助我們了解積碳產生的原因。若積碳圖顯示進氣道積碳嚴重，可能是PCV系統油氣分離效果差，機油蒸汽進入進氣道所致；要是缸內積碳明顯，或許是長期低速行駛、汽油油品不佳，導致燃油氣體燃燒不充分，高溫烘烤后留下固態雜質結焦。

發動機積碳圖是汽車維修和保養的重要參考依據。它直觀地呈現了發動機內部積碳的位置、程度和類型，讓我們更好地了解發動機的健康狀況。借助積碳圖，無論是車主日常判斷，還是維修人員制定清理方案，都能做到有的放矢，從而保障發動機的正常運轉，延長汽車的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）