寶馬5系能換成M5的發動機嗎

寶馬 5 系理論上能換成 M5 的發動機，但實際操作中并不建議這么做。從技術層面看，發動機總成更換存在一定可行性。然而，這一改裝涉及諸多復雜問題。改變發動機型號需經交通管理部門批準并申請變更登記，且要符合國家規定。此外，改裝后的車輛面臨年審難題，同時成本高昂，遠不如直接購買 M5 來得經濟、合規又省心。

先來說說年審問題。寶馬M5與5系在多個方面差異明顯，M5有著更運動的外觀包圍套件，大量運用碳纖維材料，發動機為4.4升雙渦輪增壓，輪胎更寬、輪轂更輕、剎車盤和卡鉗更大、排氣也更響亮。這種深度改裝后的車輛在年檢時，車身、制動、手剎、燈光、喇叭、尾氣排放等方面很難符合相關規定，基本無法通過年審。這意味著改裝后的車輛可能面臨無法正常上路的尷尬局面，實在是得不償失。

再看成本。更換發動機可不是簡單的事情，除了發動機本身的高昂費用，還需要匹配一系列與之相適應的零部件，比如進排氣系統、冷卻系統、電子控制系統等，這些都需要重新設計和更換，這中間的成本開銷巨大。而且如果改裝過程中出現技術問題，后續的維修和調試費用也會像個無底洞。相比之下，直接購買一輛M5雖然價格不低，但至少車輛是符合法規要求的，性能也有保障，還能享受完善的售后服務，從長遠來看更加保值。

總之，將寶馬5系換成M5發動機雖然在理論上有實現的可能，但無論是從法律風險，還是從經濟成本和后續保障等多方面綜合考量，都不建議進行這樣的改裝。直接選擇M5能夠為車主帶來合法合規且更優質的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）