本田雅閣混動版本和普通版本有何不同

本田雅閣混動版本和普通版本在多個方面存在不同。動力系統上，混動版采用 2.0L 阿特金森循環發動機與電動機組成的第三代 i-MMD 系統匹配 E-CVT 電子無級變速箱，普通版則是傳統汽油發動機；外觀上，混動版有專屬藍色裝飾、隱藏式排氣等，普通版是雙邊共兩出鍍鉻排氣；內飾配置、換擋方式也有差異；此外，混動版燃油經濟性佳，價格相對較高，適合追求節能與品質的消費者，普通版則更對傳統動力性能愛好者的胃口 。

先從外觀設計來看，混動版雅閣有著獨特的標識。其前臉大燈加入了專屬藍光設計，霧燈上方新增鍍鉻飾條，前翼子板還有混合動力標識，彰顯其特殊身份。中網與大燈相連，狹長的LED大燈十分犀利，運動感十足。車尾部分，后杠下部重新設計，隱藏式排氣管代替了普通版雙邊共兩出鍍鉻排氣，并且尾部有HYBRID標識。而普通版則更強調傳統的運動風格，突出的前鼻、轎跑般的車頂曲線，搭配新增的主動式進氣格柵，貫穿腰線和大傾斜角度C柱，讓整車后方的造型更為美觀。

內飾配置方面，混動版采用按鍵式電子擋把，科技感滿滿，還增加了HUD抬頭顯示、后排多功能控制按鍵、后排座椅加熱、后風擋遮陽簾等配置，提升了駕乘的舒適性與便利性。普通版則保持著傳統的設計風格。

換擋方式上，汽油版是傳統中央換擋桿，在狹小停車位挪車時較為方便；混動版是按鍵換擋，能帶來更高級的視覺感受和儀式感。

油耗上的差距也較為明顯。汽油版不開空調約7.5升，開空調約8升；混動版不開空調5到5.5升，開空調5.5到6升，混動版的燃油經濟性優勢顯著。

總之，本田雅閣混動版和普通版各有特點。混動版憑借獨特外觀、豐富配置、優秀燃油經濟性以及新穎換擋方式，適合追求科技感與節能的消費者；普通版則以傳統汽油發動機帶來的動力體驗，滿足那些鐘情于傳統駕駛感受的用戶，消費者可按需選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）