新捷達的操控性能如何

新捷達的操控性能頗為出色。在轉向系統上，方向盤指向精準，虛位極少，轉向力度適中，無論是捷達VS7還是VS5都能帶來清晰的轉向體驗。底盤與懸掛扎實且調校得當，能有效過濾顛簸，保障舒適性與穩定性。動力輸出平穩且換擋順暢，制動踏板行程合理、制動力強勁。如此種種，讓新捷達在操控上可圈可點，為駕駛者帶來良好的駕駛感受 。

在懸掛系統方面，新捷達采用的前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛組合發揮了重要作用。這樣的搭配在保證舒適性的同時，還能提供良好的支撐力。當車輛行駛在崎嶇不平的道路上時，懸掛系統能夠迅速有效地過濾掉路面的顛簸，讓車身保持穩定，車內的乘客也不會受到過多震動的干擾。即使面對一些較大的起伏，新捷達也能應對自如，展現出出色的行駛質感。

動力系統同樣為新捷達的操控性能增色不少。捷達VS7搭載的1.4T發動機，擁有150Ps的馬力和250牛·米的扭矩，爆發力強，在加速超車等場景下表現卓越。而捷達VS5配備的大眾、奧迪同款EA211 1.4T 110KW發動機，匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱，動力輸出不僅平穩，而且燃油經濟性優秀，換擋過程順滑流暢，讓駕駛過程更加輕松愜意。

制動系統也是新捷達操控性能的一大亮點。剎車踏板行程合理，腳感清晰，制動力度均勻強勁。無論是在城市道路的日常駕駛，還是在高速公路上遇到緊急情況，都能迅速有效地使車輛減速，為行車安全提供了可靠保障。

總的來說，新捷達在轉向、底盤懸掛、動力和制動等多個方面的出色表現，使其操控性能在同級別車型中具有一定優勢。無論是城市道路的靈活穿梭，還是高速公路的穩定行駛，新捷達都能應對得游刃有余，為駕駛者帶來舒適、安全且充滿樂趣的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）