思銘發動機的性能怎么樣

思銘發動機的性能較為出色，能夠滿足多種駕駛需求。它搭載的1.8L自然吸氣發動機，最大功率103kW/6300rpm，最大扭矩174Nm/4300rpm。低扭調教出色，2500轉時就能輸出大部分扭力，起步和初段加速迅速。同時，發動機采用了先進的燃油噴射系統等技術，提高了燃油利用率，降低了油耗。制造工藝精良，噪音控制也不錯，能為駕乘者營造舒適的環境。

這款發動機采用SOHC單頂置凸輪軸設計，結構緊湊、重量輕，為車輛性能提升與燃油經濟性做出了貢獻。其鋁合金缸蓋和缸體的材質，不僅減輕了發動機重量，還進一步提升了操控性與燃油經濟性。而且，該發動機還搭載本田i - vtec技術和多點電噴技術，這使得動力輸出更加精準、高效。

在實際駕駛體驗中，174Nm扭矩配合AT變速箱，中低轉速加速強勁。對于思銘1.25噸的車重而言，在城市道路上能輕松超越很多同級別車型，甚至可與部分1.4T和1.5T發動機媲美。雖然在高轉速表現上，自然吸氣發動機確實不如渦輪增壓發動機那般迅猛，但它憑借低扭充足、中低轉速加速快的優勢，完全能滿足城市駕駛需求。無論是日常起步，還是市區搶道插隊、高速加速響應，都表現得十分迅速。

此外，思銘發動機的制造工藝精良，減少了部件之間的磨損和能量損失，從而延長了發動機的使用壽命。在噪音控制方面，通過優化內部結構和采用隔音材料，有效降低了發動機運轉時產生的噪音和振動，讓車內環境更加靜謐舒適。

總的來說，思銘發動機性能可圈可點，在動力輸出、燃油經濟性、耐用性以及噪音控制等方面都有著不錯的表現，無論是日常城市駕駛還是偶爾的高速行駛，它都能出色勝任，是一款值得肯定的發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）