如何判斷火花塞是否正常

判斷火花塞是否正常，可從癥狀、外觀、實車檢驗等多方面入手。汽車若出現起步困難、功率降低、廢氣增多、油耗增加等情況，可能是火花塞異常。從外觀上，絕緣體有裂紋、電極嚴重變形，或顏色呈煙熏黑色、有大量沉積物等，都表明火花塞有問題。實車檢驗時，短路法、跳火試驗法等也能幫助判斷火花塞是否正常工作。

除了上述常見判斷方式，還有一些方法能精準判斷火花塞狀態。

快速判斷法中的短路法較為實用，當發動機處于怠速或低速運轉狀態時，用螺絲刀將火花塞短路。倘若發動機聲音和抖動情況毫無變化，那就說明該火花塞大概率存在故障。感覺溫度法也值得一試，在發動機運轉10分鐘后，用手觸摸火花塞瓷芯，溫度明顯較低的那個火花塞就可能有問題 。火災試驗法同樣有效，取下高壓線使間隙約4mm ，要是發動機工作狀況因此得到改善，那該火花塞便有故障嫌疑。

火花塞故障診斷從顏色入手也能發現端倪。絕緣部分呈淺棕色，代表發動機工作正常；電極處有大量黑色煙灰沉積，或許是點火正時過早等因素所致；電極附近有積碳和積油，可能是部件磨損等情況引起；電極有少量積碳但無積油，可能是使用時間過長。電極變圓，絕緣體有損傷疤痕和裂紋，意味著發動機發生爆燃；電極絕緣部分為白色且有褐色斑點，可能是過早燃燒；電極絕緣燒毀，則可能是長時間提前點火。

總之，判斷火花塞是否正常，多種方法綜合運用能得出更準確的結論。日常養車過程中，多留意火花塞狀態，及時發現問題并處理，能保障發動機的正常運轉，讓汽車的性能始終保持良好，為我們的出行提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）