吉利全新金剛的操控性如何

吉利全新金剛操控性頗為出色。它的底盤調校扎實，高速行駛平穩不發飄，彎道側傾小。轉向系統精準又靈活，力度適中且路感清晰，駕駛時能精準把控方向。制動性能優異，剎車響應迅速且線性，給行車安全提供有力保障。懸掛系統不僅能有效過濾顛簸震動，過彎時支撐力也充足，完美平衡了操控性與舒適性，在同級別車型中優勢盡顯 。

先看底盤，吉利全新金剛基于國際先進底盤技術打造。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架搭配填充氮氣雙筒式減振器，這一組合帶來的不僅是乘坐的舒適感，更讓駕駛過程穩定可靠，行車平順且噪音極低。后懸架為拖曳臂式懸架，并帶有防傾桿設計，在車輛過彎時，這種設計極大地增強了循跡性，讓車輛能按照駕駛者的意圖精準行駛，不會出現多余的晃動。

轉向系統方面，其采用液壓轉向助力。轉向輕便卻又不失精準，無論是在狹窄街道轉彎，還是在高速行駛微調方向，都能輕松應對。而且回轉直徑小，機動性能良好，在城市復雜路況中穿梭也游刃有余。擋位設計同樣可圈可點，擋位清晰，掛擋輕巧順暢，在駕駛過程中，換擋動作一氣呵成，毫無頓挫感，進一步提升了操控體驗。

懸掛系統堪稱一大亮點。它具備出色的濾震能力，無論是面對城市道路的坑洼，還是鄉村路面的顛簸，都能將震動有效過濾，讓車內乘客幾乎感受不到多余的晃動。在過彎時，懸掛又能提供充足的支撐力，保證車身姿態穩定，減少側傾，讓駕駛者信心倍增。

制動系統的表現同樣令人滿意。剎車踏板行程適中，反應靈敏，輕輕踩下踏板，就能迅速獲得線性的制動力，無論是在緊急制動還是日常減速，都能及時響應，確保行車安全。

吉利全新金剛在操控性方面展現出了卓越的實力。底盤、轉向、懸掛以及制動等各個方面的出色調校與設計，共同打造出了這款車優秀的操控性能，無論是城市日常駕駛還是偶爾的高速馳騁，它都能滿足駕駛者的需求，為用戶帶來舒適且安心的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）