如何精準調節氣門？

精準調節氣門，要做好準備、找準位置、規范測量并合理調整。調節氣門需準備厚薄規、扳手等工具，讓發動機冷卻。可采用逐缸調整法或兩次調整法，轉動曲軸使活塞處于壓縮上止點，用厚薄規測量氣門間隙，不符規定值就通過調整氣門挺柱或搖臂上的調整螺釘修正。不同車型氣門間隙標準不同，需參考車輛維修手冊，調節后還要檢查確認。

在準備階段，除了準備好厚薄規、扳手這些基礎工具外，拆卸相關部件時要格外小心，保護好閥蓋墊片等零部件。同時，仔細檢查搖臂座和氣缸蓋螺絲的扭緊力，保證其牢固可靠，還要查看推桿是否彎曲，因為推桿一旦有問題，會直接影響到氣門間隙調整的精度。

找準位置至關重要。對于小型車輛，可以轉動曲軸或者用手動曲柄撬動飛輪，使第一缸處于壓縮上止點，這個位置一般能通過曲軸皮帶輪或飛輪殼上的標記來確認；大型車輛則需重點關注飛輪殼檢查孔，也能借助分電器蓋來確定。

規范測量環節，使用厚薄規時，要將其垂直插入氣門桿與搖臂之間，并且用力要適中。不同車型有著不同的氣門間隙標準值，像車型A進氣門間隙在0.20 - 0.25mm，排氣門在0.25 - 0.30mm ，具體數值一定要嚴格參照車輛維修手冊。

合理調整方面，逐缸調整法雖然耗時，但對于磨損嚴重的發動機更為精準；兩次調整法則相對省時省力，不過需要牢記不同車型的可調氣門序號。調整時，松開固定螺母，插入塞規后轉動調節螺釘，直到間隙符合規定值。

總之，精準調節氣門是一項需要耐心與細心的工作。從前期準備到最終檢查，每一個環節都緊密相連，環環相扣。只有嚴格按照步驟，關注細節，才能確保氣門調節精準無誤，讓發動機保持良好的性能和工作效率，為車輛的穩定運行提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）