汽車加氟時如何正確打壓

汽車加氟時，正確打壓需依循嚴謹步驟。先做好準備，如汽車空調制冷劑加注回收機、壓力表等工具，車輛熄火且空調關閉。將加注回收機高低壓管連到空調系統高低壓接口，啟動機器選打壓功能，設置合適壓力值，一般 200 - 300psi 或 20 - 30bar（因車型而異）。打壓中密切留意壓力表，壓力穩定上升且無快速下降，完成后保持壓力 15 - 30 分鐘檢查密封性。

操作環境務必保持清潔，這能有效避免雜質混入空調系統，影響其性能與壽命。操作人員自身要具備扎實的專業知識與熟練技能，嚴格依照操作規范行事，這是保障打壓工作安全、準確進行的關鍵。所使用的制冷劑必須與車輛空調系統的要求精準匹配，否則可能出現制冷效果不佳、系統損壞等諸多問題。

在打壓過程中，連接壓力表時要確保接口緊密無松動，防止出現壓力泄漏，影響數據的準確性。注入氮氣時要嚴格控制速度，避免壓力瞬間過高，對空調系統造成不必要的損傷。同時，要持續觀察壓力變化情況，一旦發現異常，需立即停止操作并進行排查。還可以使用檢漏儀或肥皂水仔細檢查各個部位是否存在泄漏現象，若發現泄漏，要及時做好標記并進行修復。

打壓完成后，若發現泄漏，標記并修復問題點至關重要。修復完成后，需再次進行打壓測試，直至系統無泄漏方可。整個打壓過程，就像是為汽車空調系統進行一場嚴謹的“體檢”。

總之，汽車加氟時的正確打壓，從工具準備到操作過程，再到后續檢查，每一步都緊密相連，不可或缺。只有嚴格按照要求和步驟執行，才能確保汽車空調系統穩定、高效地運行，為駕乘者帶來舒適的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）