如何判斷車輛是否燒機(jī)油

判斷車輛是否燒機(jī)油，可從尾氣、機(jī)油消耗、排氣管內(nèi)壁及機(jī)油加注口等方面入手。冷車啟動(dòng)尾氣呈藍(lán)色、快速加速時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，都可能是燒機(jī)油的表現(xiàn)；若在保養(yǎng)周期內(nèi)，無(wú)明顯漏油但機(jī)油量明顯減少，也有燒機(jī)油的嫌疑；排氣管內(nèi)壁變黑、打開(kāi)機(jī)油加注口蓋有煙霧冒出，同樣可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在燒機(jī)油。這些判斷方法能助你及時(shí)察覺(jué)車輛狀況。

具體而言，尾氣是判斷燒機(jī)油的重要“信號(hào)源”。冷車啟動(dòng)時(shí)，若尾氣呈現(xiàn)藍(lán)色，哪怕只是淡淡的一抹藍(lán)，都可能暗示著輕微燒機(jī)油。這是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間停車后，氣門(mén)油封老化或損壞，導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室，啟動(dòng)瞬間便出現(xiàn)藍(lán)色尾氣。要是熱車后藍(lán)煙消失，多屬于冷車燒機(jī)油情況。而當(dāng)車輛預(yù)熱后，快速加速或怠速時(shí)車速快速上升，排氣管排出藍(lán)色煙霧，也說(shuō)明存在燒機(jī)油問(wèn)題，這大概率是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)密封效果變差所致。

機(jī)油消耗情況也不容忽視。每次跑完車，拔出機(jī)油尺查看，若機(jī)油低于最低值，就要警惕燒機(jī)油。一般汽車機(jī)油尺M(jìn)IN和MAX刻度中間約1升機(jī)油，每1000公里超過(guò)0.4 - 0.7升就屬于燒機(jī)油范圍，超過(guò)0.7升則燒機(jī)油嚴(yán)重。還可以結(jié)合加機(jī)油時(shí)間和里程數(shù)，大致推算機(jī)油消耗量，對(duì)比不同車型的機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)，在排除漏機(jī)油后，便能更準(zhǔn)確判斷。

排氣管內(nèi)壁也是一個(gè)判斷依據(jù)。正常情況下，排氣管內(nèi)壁較為干凈，若內(nèi)壁變黑，極有可能是燒機(jī)油產(chǎn)生的積碳附著。此外，打開(kāi)機(jī)油加注口蓋，若有煙霧冒出，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部可能在燒機(jī)油。

總之，判斷車輛是否燒機(jī)油需要多方面綜合考量。通過(guò)對(duì)尾氣顏色、機(jī)油消耗、排氣管內(nèi)壁以及機(jī)油加注口狀況的觀察，車主可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提前做好預(yù)防和維修措施，確保車輛的良好性能，延長(zhǎng)車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）