空調冷媒加多了會帶來哪些問題

空調冷媒加多了會帶來諸多問題，如系統壓力異常、電流增大、可能觸發保護機制、壓縮機工作異常及制冷效果受影響等。當冷媒過多，空調系統吸、排氣壓力會大幅升高，運行時溫度難以降低。同時，壓縮機電流值明顯偏高，長時間這樣易燒毀電器元件。而且冷凝器被過多冷媒填充，換熱面積不足，會觸發高壓保護。此外，壓縮機頻繁吸合且高轉速時有嘯叫，制冷效果也會變差 。

首先，過高的吸、排氣壓力會讓整個空調系統承受巨大的負荷。就好比一個人一直背著超出自身承受能力的重物，系統內部的各個部件在這種高壓狀態下，磨損會大大加劇，使用壽命也會隨之縮短。而且，壓力過高會導致熱量難以散發出去，溫度降不下來，車內的乘客自然也難以享受到舒適的制冷環境。

其次，壓縮機電源電流值的明顯偏高是一個很嚴重的問題。電流過大意味著壓縮機需要消耗更多的電能來維持運轉，這不僅增加了車輛的能耗，還使得電器元件長時間處于高負荷工作狀態。就像一根電線長時間通過過大的電流，很容易發熱甚至引發火災一樣，壓縮機的電器元件也極有可能因為過熱而燒毀，這無疑會給車主帶來不小的維修成本。

再者，冷凝器被過多的冷媒填充，導致換熱面積不足，進而觸發高壓保護。這就好比一個原本順暢排水的管道，突然被大量的雜物堵塞，水流不暢，壓力就會急劇上升。當壓力超過系統設定的安全范圍時，高壓保護裝置就會啟動，強制空調系統停止工作，以避免更嚴重的損壞發生。

另外，壓縮機頻繁吸合和高轉速時的嘯叫聲，也反映出冷媒過多對壓縮機造成了極大的影響。頻繁吸合會讓壓縮機的工作狀態變得不穩定，而嘯叫聲則表明壓縮機內部的部件可能已經出現了磨損或者異常摩擦。在這種情況下，制冷效果變差也就不足為奇了。

總之，空調冷媒加多絕非小事，它會從多個方面影響汽車空調系統的正常運行，降低制冷效果，增加能耗，甚至可能導致部件損壞，所以一定要確保冷媒添加量恰到好處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）