如何改裝車輪？

改裝車輪需要從輪胎和輪轂兩方面著手。輪胎升級有質量和規格兩種方式，質量升級可換相同規格但等級更高的輪胎來提升性能；規格升級要在車身底盤允許范圍內，控制輪胎外徑變化在 3%以內。輪轂方面，加寬能增強抓地力，但不宜過寬以免影響舒適度。同時，要依據不同使用場景選合適的輪胎規格、花紋，安裝時注意細節，確保輪胎氣壓符合建議。

先來說說輪胎的具體改裝要點。在了解輪胎輪輞型號后，若要進行規格升級，有個實用的輪胎加大口訣“加十減五口不變，加十減十口加一” 。增加胎寬的確能顯著提高輪胎與地面的接觸面積，進而提升抓地力和車輛的穩定性，在高速行駛或急剎車時優勢明顯。然而，這也會帶來一些弊端，比如增加油耗以及讓轉向阻力變大，駕駛起來會稍感費力。

扁平比也是一個關鍵因素。較低的扁平比會讓輪胎側壁更短，操控響應變得更加靈敏，車輛在彎道中的表現更好。但缺點是舒適性會有所降低，路面的顛簸感會更直接地傳遞到車內。

輪胎花紋的選擇同樣重要。對稱花紋輪胎胎面花紋左右對稱，排水性和舒適性較好，適合日常城市駕駛。非對稱花紋輪胎外側花紋塊較大，剛性強，在高速行駛和濕滑路面上能提供更好的抓地力和操控性。越野花紋輪胎花紋溝深且寬，塊狀花紋大，能適應各種惡劣的越野路況。

輪轂改裝時，要先將輪胎卸下，用千斤頂抬起汽車，小心地拆除舊輪轂并安裝新的。需要注意的是，輪轂不宜過寬，否則會影響車輛的行駛舒適度，同時也要確保輪轂尺寸與輪胎規格完美匹配。

總之，改裝車輪是一個系統工程，從輪胎的規格、花紋，到輪轂的尺寸、寬度，每一個環節都相互關聯。只有綜合考慮各方面因素，謹慎選擇和安裝，才能讓車輛在改裝后不僅外觀更加酷炫，性能也能得到真正的提升，為你的駕駛帶來更好的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）