如何調節手剎？

調節手剎需要一定技巧與步驟。首先要檢查手剎手柄能否順暢操作，查看其正常制動位置，通常拉至行程 70%時手剎處于制動狀態。然后，若制動效果不理想，對于傳統機械手剎，可在手剎底部找到與銅纜連接的螺絲或補償機構，用扳手松開鎖緊螺帽，調整銅纜長度來優化。不同車型調節方式有別，調節前最好查看車輛使用說明書，調節后還要再次測試，確保制動效果良好。

在調節手剎之前，有一些準備工作不可忽視。需用千斤頂將車輛后端平穩頂起，讓后輪處于騰空轉動的狀態，這樣能使調節更為精準。對于自動擋車輛，要將擋位掛入 P 擋；手動擋車輛則掛入 1 擋或 2 擋，以此確保車輛在調節過程中保持穩定。

調節手剎的具體操作方法多樣。一種是通過調整手剎拉桿后面的螺母，利用扳手來改變手剎拉線的松緊程度。一般來說，將其向右擰至總行程的 70%，之后便要檢查手剎是否達到合適狀態。另一種方式是卸下輪胎，透過輪胎橡膠篩孔把輻條輪轂轉動到有齒輪的地方并向上轉動。還有一些車輛，需要拆下中央扶手箱，對里面的螺絲和螺母進行調節。部分車型的調整機構位于底盤，操作不便，這種情況下建議尋求專業人員的幫助。

此外，檢測手剎靈敏度也十分關鍵。可以選擇在斜坡或者平坦路面進行測試，但要注意，在行駛過程中頻繁提拉手剎會造成一定程度的磨損，所以檢測次數不宜過多。若在斜坡上測試，可將汽車開到坡度較大處，踩住剎車，掛入空擋，觀察手剎能否有效制動車輛；在平坦路面則可緩慢行駛，輕拉手剎感受制動效果。

總之，調節手剎需要耐心與細心，嚴格按照正確的步驟和方法進行操作。不同車型手剎調節方式存在差異，車主在調節前務必仔細查閱車輛使用說明書，調節完成后進行多次測試，以保障手剎處于最佳制動狀態，為行車安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）