如何實現外后視鏡的防炫目功能

外后視鏡實現防炫目功能主要有手動和自動兩種方式。手動防眩目后視鏡是通過扳動撥片狀開關，改變鏡片角度，使反射光分散來降低光強度；自動防眩目后視鏡則依靠前后的感光器監測光線強度差異，由電子控制器調整鏡面電離層電壓或改變電液顏色，讓反射光線變柔和。這兩種方式殊途同歸，都是為了在強光環境下保障駕駛者的視線清晰，提升行車安全。

手動防眩目后視鏡的結構并不復雜，其鏡片是夾角約 10 度的楔形結構。在正常狀態下，后視鏡向下傾斜，此時車后方光線經過內外層反射后射向下方。當我們扳起下方的撥片狀開關，進入防眩模式，鏡面會稍向上翹起。這時，駕駛員看到的主要是外層玻璃的反射，而內層鏡面反射光向上射去，通過這樣改變反射角度，分散反射光，從而降低了光線強度，有效減少了后方強光對駕駛員視線的干擾。

自動防眩目后視鏡則運用了較為先進的技術。它的前后各設有一個感光器，能敏銳地監測車前與車后的光線動態。當后車的炫目光線照射過來時，兩個光敏二極管會分別接收前后光線信號，并將其傳輸給電子控制器。電子控制器通過對比這兩個信號，判斷是否需要啟動防眩功能。若后方燈光強度大于前方燈光，電子控制器就會輸出電壓到導電層，改變電液顏色。電壓越高，顏色越深，即便強光照射，經過鏡面反射到駕駛員眼睛的也會是柔和的暗光。

無論是手動還是自動的防眩目方式，都在不同程度上解決了駕駛員在強光環境下的視覺困擾。手動方式簡單直接，成本較低；自動方式則更加智能便捷，能實時根據光線變化做出調整。它們都極大地提升了駕駛的安全性與舒適性，讓我們在道路上能更安心地前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）