前輪側滑有哪些原因

前輪側滑原因眾多，包括前輪定位參數不合理、路面狀況不佳、輪胎問題、車輛負荷與系統故障等。前輪定位參數中，車輪外傾角和前束值匹配不佳，會使側向力不平衡。路面方面，附著力小、濕滑等情況易引發側滑。輪胎氣壓不足、磨損過度，無法提供足夠摩擦力。車輛負荷過重、懸掛及轉向系統故障，也會破壞車輛行駛穩定性，進而導致前輪側滑 。

具體來看，前輪定位參數不合理是重要因素。車輪外傾角主要作用是提高車輛行駛安全性和轉向操縱輕便性，若外傾角出現偏差，會讓輪胎與地面接觸狀態改變，導致側向力異常。前束值則關系到輪胎的磨損和行駛穩定性，二者匹配不佳，各定位參數產生的側向力難以平衡，前輪就容易出現側滑。

路面狀況對前輪側滑影響顯著。在附著力很小的路面上，比如結冰或積雪的道路，輪胎與地面摩擦力大幅降低。此時若緊急制動、突然變速或轉向，車輛很容易失去控制，前輪發生側滑。在潮濕的路面，尤其是剛下過雨的柏油路，地面形成一層水膜，同樣會減小輪胎與地面的摩擦力，高速行駛時極易引發前輪側滑。

輪胎問題也不容忽視。輪胎氣壓不足會使輪胎與地面接觸面積增大，輪胎變形，摩擦力分布不均，降低輪胎抓地力，導致前輪側滑。而輪胎磨損過度，花紋變淺，排水能力和抓地力都會下降，遇到特殊路況時，就無法為車輛提供足夠的摩擦力來保持穩定行駛。

車輛負荷過重會使懸掛系統承受更大壓力，影響懸掛的正常工作，破壞車輛原有的平衡和穩定性，增加前輪側滑的風險。懸掛系統故障，如減震器損壞、彈簧彈性不足等，會導致車輛行駛時的減震效果變差，車身晃動加劇，進而影響前輪的穩定性。轉向系統故障，如轉向機間隙過大、轉向拉桿松動等，會使駕駛員對前輪的操控精度下降，導致前輪側滑。

總之，前輪側滑是多種因素共同作用的結果。日常行車中，我們要重視車輛的保養和檢查，關注路面狀況，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）