傳奇越野性能如何

傳祺越野性能良好，在動力、懸掛、四驅等多方面優勢顯著，可適應復雜路況。其動力上通常配備強勁發動機，扭矩輸出充裕，為越野提供充足能量。懸掛系統硬朗調校，能增強穩定性與支撐性，有效吸收顛簸沖擊。四驅系統更是一大亮點，可依據不同路況智能分配前后輪動力。像 GS8、M8 宗師越野型等車型，都憑借這些特性展現出不錯的越野能力 。

在具體車型方面，傳祺GS8四驅版的表現可圈可點。它搭載第二代四驅系統，前后最大動力分配比能夠達到50:50，還擁有多種駕駛模式。特別是越野模式下，可以鎖止中央差速器，并且標配緩降功能，讓車輛在面對陡峭下坡時也能平穩應對。前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架，加上200mm的最小離地間隙，進一步提升了它的通過性。同時，全景影像功能和馬牌輪胎的配備，讓越野之旅更加安心。

傳祺M8宗師越野型同樣實力不凡。車輛本身離地間隙較高，接近角和離去角都十分良好，這意味著它在跨越障礙、進出坑洼時更加從容。懸掛系統經過精心調校，完美適應越野路況。不僅如此，差速鎖等專業越野配置的加入，更是如虎添翼，讓它在復雜路況下的通過性得到極大保障，滿足消費者越野探險的需求。

還有傳祺向往S7，基于廣汽傳祺EV + 平臺打造，提供插混和增程動力版本，均配備電四驅系統。插混版本的1.5T發動機搭配電機，動力輸出強勁，四驅版前后電機總功率更是高達200kW，為越野提供源源不斷的動力。

總的來說，傳祺的越野車型憑借出色的動力、懸掛和四驅系統等優勢，在越野領域展現出強勁實力，無論是日常出行還是越野探險，都能為駕駛者提供可靠的保障，讓他們盡情享受越野帶來的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）