發動機自檢燈亮的原因是什么

發動機自檢燈亮的原因多種多樣，涵蓋傳感器、保養、油質等多個方面。具體而言，傳感器問題，像水溫、曲軸位置等傳感器受損、接觸不良或信號中斷，會讓 ECU 無法精準獲取發動機數據；保養不當，未按時保養且駕駛習慣不佳，加重發動機負擔；油質不符要求，會造成發動機磨損；混合氣燃燒不良，火花塞、點火線圈等故障致發動機積碳或爆震；進氣受空氣濾芯影響；還有假故障情況，這些都可能使發動機自檢燈亮起。

首先，傳感器就如同發動機的“感知觸角”，水溫傳感器一旦受損、接觸不良或信號中斷，ECU便無法得知發動機的實時溫度狀況，進而引發自檢燈亮起。曲軸位置傳感器出現問題，會使發動機的點火和噴油時刻紊亂，導致自檢燈發出警示。

其次，保養問題不容小覷。發動機如同一位辛勤的勞動者，需要定期的“呵護”。若不按時保養，機油的性能下降，無法為發動機提供良好的潤滑和散熱，再加上急加速、急剎車等不良駕駛習慣，會讓發動機的運行負擔雪上加霜，最終使得自檢燈亮起。

再者，燃油和機油的品質對發動機至關重要。如果使用的燃油標號不達標，或者機油的質量不符合廠家要求，長期下來，發動機內部的零部件會加速磨損，引發一系列故障，自檢燈自然會亮起向車主發出信號。

另外，混合氣燃燒不良也會導致問題出現。火花塞長期使用后點火性能下降，點火線圈故障無法產生足夠的高壓電，燃油泵工作異常、油路堵塞等，都會造成混合氣無法充分燃燒，產生積碳或爆震，被氧傳感器監測到后，發動機自檢燈就會亮起。

進氣方面，空氣濾芯如果長時間不清理，會被灰塵和雜物堵塞，影響發動機的進氣量，使發動機的動力下降，嚴重時自檢燈也會亮起。

最后是假故障情況，比如車輛行駛在顛簸的坑洼道路上，發動機插頭可能會松動，或者ECU出現短暫的信號中斷，這些情況也會使自檢燈亮起。不過這種假故障，一般到4S店用故障檢測儀就能輕松清除故障代碼。

總之，發動機自檢燈亮起，反映出發動機可能存在多種問題。車主若遇到此情況，應及時排查原因，必要時尋求專業人員的幫助，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）