軸承損壞如何判斷

判斷軸承損壞，可以從聲音、溫度、外觀、輪胎磨損等多方面入手。車輛行駛中若聽到持續低沉嗡嗡聲或尖銳叫聲，可能是軸承在“報警”；停車后觸摸輪轂軸承部位，若溫度過高，也可能有問題；外觀上，表面磨損、凹陷或裂紋都是異常跡象；輪胎不均勻磨損，也可能與軸承損壞有關。多留意這些方面，有助于及時發現軸承損壞的問題 。

在聲音方面，當車輛行駛時，除了上述提到的嗡嗡聲和尖銳叫聲，若出現嘎嘎聲，且這種聲音會隨著車速的改變而變化，特別是在轉彎的時候聲音明顯增大，那就要高度懷疑軸承出現問題了。這是因為軸承內部結構損壞，部件之間的摩擦和碰撞產生了這些異常聲音。

溫度也是重要的判斷指標。正常行駛一段距離后，若是翻滾軸承的溫度超過60℃，滑動軸承超過45℃，這往往意味著軸承運轉不正常。由于軸承損壞，內部摩擦加劇，從而產生過多熱量，導致溫度升高。不過，觸摸溫度時要注意，不能在車輛剛行駛完就觸摸，以免燙傷，而且手的觸感判斷并不十分精確。

外觀檢查同樣不容忽視。仔細查看軸承表面，如果有磨損、凹陷或者裂紋，這無疑是軸承損壞的直觀表現。潤滑劑的狀態也能反映問題，要是潤滑劑變得污濁，里面有異物或者金屬粉末，大概率軸承已經出現了損壞情況。

另外，手動檢查和觀察輪胎磨損也能提供線索。車輛靜止時，手動轉動車輪，要是感覺阻力很大，轉動過程中出現卡頓，或者能聽到異常的摩擦聲，這可能是軸承在“抗議”。而輪胎不均勻磨損，比如一側磨損嚴重，或者呈現鋸齒狀，也可能是軸承損壞致使車輪定位不準造成的。

總之，判斷軸承是否損壞不能只依靠單一的方法，需要綜合聲音、溫度、外觀、手動檢查以及輪胎磨損等多方面情況來進行分析。一旦懷疑軸承有問題，應及時前往專業的維修店，讓專業人員進行全面檢查和維修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）