英朗的性能表現怎么樣

英朗的性能表現較為均衡，能滿足多種需求。在動力上，它提供多種發動機選擇，常見版本動力輸出平穩，低轉速扭矩出色，起步輕快，傳動系統換擋平順。操控方面，轉向精準，方向盤回饋力度適中，懸掛調校兼顧舒適與運動。制動性能也不錯，剎車踏板行程適中。此外，它的噪音控制良好，燃油經濟性也可圈可點，無論是日常代步還是偶爾出行，都能帶來不錯的駕駛體驗 。

在具體的動力數據上，別克英朗不同版本有著不同的亮眼之處。如部分車型配備的1.0L渦輪增壓直列三缸發動機，最大功率可達92千瓦，扭矩170牛·米 ，在起步時發動機在2200rpm能保持穩定，加速度約0.5g，百公里加速成績為12.08秒，超越同級別車型中的11%對手。還有車型搭載的1.5T發動機，最大功率106千瓦，最大扭矩210牛米，加速性能優異，無論是城市道路的加速響應，還是高速行駛時的動力儲備都較為充足。

操控性能上，英朗的電子駐車、自動駐車等技術有效改善了抓地力。其方向盤指向精準，幾乎沒有虛位，能讓駕駛者清晰感受路面反饋。懸掛系統經過精心調校，在過顛簸路面時能很好地過濾震動，為車內人員提供舒適的駕乘感受；而在高速過彎時，又能提供足夠的支撐力，保障車輛行駛的穩定性。

制動方面，車輛搭載的固特異AssuranceTripleMax安乘輪胎，規格為205/55R16，注重濕地性能，能在一定程度上為制動助力。百公里制動距離最好成績為40.08米，雖略遜于部分同級對手，但剎車踏板行程適中，制動力輸出線性，在日常駕駛中足以保障安全。

總之，英朗在動力、操控、制動等多方面的性能表現都可圈可點，各方面較為均衡。這種均衡的性能使得它既適合日常的城市通勤，又能滿足偶爾的長途出行需求，為駕駛者帶來穩定且舒適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）