國(guó)五柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈的原因有哪些

國(guó)五柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈，原因較為多樣，可能是氧傳感器故障、火花塞積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，也可能是進(jìn)氣、水溫、機(jī)油壓力等傳感器出現(xiàn)問題。氧傳感器故障會(huì)使混合氣濃度失常，火花塞積碳影響點(diǎn)火與燃燒效果，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)伴有耗油量大等異常表現(xiàn)。而進(jìn)氣、水溫、機(jī)油壓力等傳感器損壞，會(huì)使 ECU 接收錯(cuò)誤信息，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，最終導(dǎo)致故障燈亮起。

氧傳感器故障是較為常見的原因。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，以此來調(diào)節(jié)混合氣的濃度。一旦氧傳感器損壞，或者其插頭出現(xiàn)松動(dòng)、損壞的情況，就無法精準(zhǔn)反饋信息，進(jìn)而使混合氣過稀或過濃。這種失常的混合氣濃度會(huì)影響燃燒過程，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，故障燈便會(huì)亮起。此時(shí)，需對(duì)氧傳感器進(jìn)行仔細(xì)檢查，必要時(shí)予以更換 。

火花塞積碳過多也不容忽視。積碳會(huì)影響火花塞的正常點(diǎn)火，導(dǎo)致點(diǎn)火不良，使得燃燒不完全。當(dāng)燃燒過程無法順利進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)受到影響，同時(shí)也會(huì)造成燃油浪費(fèi)。而這種異常狀態(tài)被發(fā)動(dòng)機(jī)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)捕捉到后，故障燈就會(huì)亮起。定期檢查并清潔或更換火花塞，能夠有效避免此類問題 。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸同樣會(huì)致使故障燈亮起。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，除了亮黃燈，還會(huì)伴有耗油量大、冒黑煙、汽車加速無力、抖動(dòng)嚴(yán)重、噪音增大等現(xiàn)象。這是因?yàn)槟硞€(gè)氣缸無法正常工作，打破了發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡運(yùn)行狀態(tài)。遇到這種情況，要及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部組件，如氣門、噴油嘴等，找出問題并加以解決。

此外，進(jìn)氣壓力溫度傳感器、水溫傳感器、機(jī)油壓力傳感器等出現(xiàn)問題，也可能使故障燈亮起。進(jìn)氣壓力溫度傳感器損壞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣壓力信號(hào)異常，影響噴油量；水溫傳感器失效，ECU無法準(zhǔn)確檢測(cè)水溫，可能限制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出；機(jī)油壓力傳感器損壞，ECU接收不到真實(shí)的機(jī)油壓力值，影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑。總之，國(guó)五柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈原因復(fù)雜，出現(xiàn)故障燈亮起時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)維修店進(jìn)行檢測(cè)維修，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）