輪胎側(cè)壁劃傷到什么程度需要更換

輪胎側(cè)壁劃傷是否更換需綜合判斷，一般深度超 4 毫米建議更換，若傷到簾線層，即便不足 4 毫米也得換；未傷到簾線層，超 4 毫米也可能無需立刻更換。輪胎側(cè)壁較為薄弱，4 毫米深度接近其厚度一半，爆胎風險增大。同時，劃傷長度超 2 毫米、處于特殊位置等情況也需關(guān)注，要結(jié)合這些因素，全面評估側(cè)壁劃傷狀況，保障行車安全 。

不同品牌輪胎因材質(zhì)、結(jié)構(gòu)和設計的差異，對側(cè)邊厚度要求有所不同，這也會影響到劃傷深度的判斷標準，但4毫米左右的標準仍具備重要的參考價值。當劃傷深度小于等于2毫米，肉眼看不到胎側(cè)簾線時，在日常城市代步的情況下可繼續(xù)使用，但要養(yǎng)成經(jīng)常觀察的習慣。

除了深度，劃傷長度同樣不可忽視。劃痕長度若超過2毫米，爆胎風險便會顯著增加，此時應盡量避免車輛滿載、拉重物以及長途高速行駛。而劃傷位置也有影響，若劃痕處于胎肩部位，深度4毫米且沒傷及胎體簾線結(jié)構(gòu)，理論上可繼續(xù)使用，不過也可以選擇拿膠補或者更換；要是輪胎側(cè)面劃傷達1厘米且在胎側(cè)位置，就需要檢測有無劃破簾子布，沒劃破的話尚可繼續(xù)使用，若劃破則需盡快更換 。

總之，輪胎側(cè)壁劃傷后是否更換，要綜合深度、長度、位置以及是否傷到簾線層等多方面因素考量。日常用車時，務必養(yǎng)成定期檢查輪胎磨損，尤其是側(cè)面劃傷情況的習慣。一旦發(fā)現(xiàn)劃傷深度超4毫米或傷到簾線層，必須及時更換輪胎。同時，駕駛過程中要留意路況，控制車速，減少輪胎不必要的損傷，防患于未然，為行車安全筑牢防線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）