發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)排氣管為什么會(huì)突突響

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)且排氣管突突響，原因是多方面的。一方面，排氣管若出現(xiàn)損壞，比如有缺口，高溫高壓廢氣就會(huì)從缺口中噴出，進(jìn)而產(chǎn)生突突聲；另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致這種情況，某一氣缸停止做工，排氣銜接被打亂，可燃混合氣體在排氣管內(nèi)爆炸燃燒，不僅有突突聲，抖動(dòng)也會(huì)加劇。此外，燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、火花塞故障等也可能引發(fā)此類現(xiàn)象 。

在燃油系統(tǒng)方面，問(wèn)題也較為多樣。油路堵塞、電動(dòng)燃油泵異常或者燃油濾清器堵塞，都會(huì)使燃油無(wú)法順暢、正常地供給發(fā)動(dòng)機(jī)。燃油供應(yīng)不暢，直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒過(guò)程，燃燒不充分或者不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，排氣管也會(huì)發(fā)出突突聲。

進(jìn)氣系統(tǒng)倘若出現(xiàn)故障，同樣會(huì)引發(fā)此類狀況。進(jìn)氣管或閥門(mén)發(fā)生泄漏，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)出現(xiàn)偏差，這會(huì)讓混合氣的濃度變得過(guò)濃或者過(guò)稀。而混合氣濃度不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒就無(wú)法處于理想狀態(tài)，抖動(dòng)和突突聲也就隨之而來(lái)。另外，節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢過(guò)多，空氣通道的截面積發(fā)生改變，控制單元難以精確控制怠速進(jìn)氣量，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。

火花塞故障也不容小覷。火花塞嚴(yán)重積碳或者老化損壞，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常點(diǎn)火。點(diǎn)火環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)就會(huì)被打亂，不僅會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)，排氣管的突突聲也會(huì)比較明顯。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)且排氣管突突響是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是排氣管損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，還是燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)故障以及火花塞問(wèn)題等，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。當(dāng)車輛出現(xiàn)此類情況時(shí)，車主應(yīng)及時(shí)排查檢修，避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化，確保車輛的正常運(yùn)行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）