車涉水后打火發動機沉悶是什么原因

車涉水后打火發動機沉悶，可能是進氣口被水污染、水浪濺入進氣口、排氣管進水、電路進水等原因導致。當進氣口被水污染，進入發動機的空氣受影響，燃燒不順暢；排氣管進水阻礙廢氣排放，打亂發動機工作循環；電路進水則干擾發動機正常運行。此外，空氣濾芯堵塞、火花塞或電器元件被水浸濕等情況，也會造成發動機沉悶。出現這種狀況，建議盡快檢查維修 。

具體來說，進氣口的問題較為常見。在車輛涉水過程中，即便水沒有直接沒過進氣口，但旁邊車輛經過激起的水浪，可能會濺入進氣口，或者水下存在坑洼等未知狀況影響車輛通過性，導致進氣口沾染污水或雜質。一旦進氣口被水污染，進入發動機參與燃燒的空氣就不再純凈，空氣與燃油無法充分、正常地混合燃燒，進而造成燃燒不順暢，發動機的動力輸出受影響，打火時便會出現沉悶現象。

排氣管進水同樣不容忽視。發動機工作時需要順暢地排出廢氣，可當排氣管進水，廢氣排放就會受阻。廢氣不能及時排出，就會打亂發動機原本有序的工作循環，使得發動機的運行狀態受到干擾，啟動時發出沉悶聲響。

而電路進水這一因素也不容小覷。汽車的電路系統極為復雜且精密，一旦進水，會干擾發動機正常運行。比如傳感器或線路進水生銹腐蝕，就會造成接觸不良，向發動機控制單元傳遞錯誤信號，影響發動機的點火、噴油等關鍵環節，導致發動機打火異常沉悶。

此外，空氣濾芯堵塞、火花塞或電器元件被水浸濕，也會導致發動機沉悶。總之，車涉水后發動機沉悶是多種因素導致的，建議車主遇到這種情況時，及時送修檢查，排查故障隱患，保障行車安全與發動機的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）